张晨告诉记者,京东已经在新疆、江苏等地实现了3条航线的试点,在贵州的无人机配送方式,正在着手开展试点资格审核的申报。
张晨说,京东集团正在对无人机续航能力进行研发和升级,希望达到的无人机续航要求是承载30公斤物品,连续飞行50公里。届时,贵州偏远山乡的百姓将充分感受到科技带来的生活变化。
无人机配送势必增加物流成本的问题,张晨解释说,京东在针对边远农村的电商销售战略上,将一如既往地打物美价廉这张牌,不会因为无人机的配送而增加消费者的成本。他谈到,整个配送成本在城市里是最低的,这主要源自配送员单次的配送物品数量,一些较为偏远的农村,实际运输成本是在北京配送的成本的5倍左右。
据悉,京东在贵州获得飞行许可后,无人机配送将采取把配送站的商品送到京东的乡村推广员处,再由推广员定点把货配送到村里面去的方式进行。
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