始创于1975年的世界快乐阳光飞行大会（SNU’nFUN），迄今已经走过42年的风雨历程。毫无疑问，这个属于航空爱好者组织和发起的盛会已...
始创于1975年的世界快乐阳光飞行大会（SNU’n FUN），迄今已经走过42年的风雨历程。毫无疑问，这个属于航空爱好者组织和发起的盛会已经成为全球第二大通用航空展。和往年一样的四月上旬，在已结束的６天展会期间，来自全球航空爱好者云集在美国佛罗里达州雷克兰林德地区机场SNU’n FUN之大本营。有近5000架不同类型载人飞行器蜂集，超过500个涉及航空领域的商业参展商展示其最新产品。举行超过四百余场航空教育类论坛、讲座等，同时开放DIY飞机车间以及每日飞行表演。据悉，有超过20万来自全球各地的参观者。
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大会现场/无人机网摄
作为
无人机网（www.youuav.com）高层，有幸借在美出差之际，亲临现场观摩这一盛会。然而，还令人惊讶的是，在耗时一天的观摩行程中，除了本人标志性的亚洲黄外，该展几乎完全成了以白色面孔为主的专有世界。
由于是第一次参观如此令人震撼的通用航空表演、航空飞行器和相关产品以及商业服务之展会，在艳阳高照的佛罗里达州雷克兰林德地区机场，竟无暇购买防晒霜和遮阳帽，数天后额头被紫外线灼伤的后遗症逐渐显现。然而，正如这个展览所命名一样，快乐和阳光是永远的主题！
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大会现场/无人机网摄
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大会现场/无人机网摄
各种不同用途、不同种类的通用和军用载人飞行器整齐的排列在雷克兰林德地区的绿茵机场上，让人目不暇接。在开放式展区，各种与飞行器相关的零部件、周边设备琳琅满目。那些二战中怀旧的用品（图书、飞行员用具、视听产品等）更是让人眼花缭乱，仿佛时空倒转。各种专业设备（VR、导航用具等）的柜台前，被一簇一簇人群潮拥，车水马龙、游人如织。
更令人难忘的是，不同飞行器整天在雷克兰林德地区机场上空鱼贯而出。三角翼、
直升机、
固定翼、运输机、军用级，彼此起伏，看似群魔乱舞，实则迥然有序。飞行器们时而追逐戏耍，时而独孤长空。时而群蜂争鸣，时而雁列鹞阵。更勘叹：苍穹盖蓝，大地绿茵。吾人若身置于九重之间，包裹在雷鸣电闪、白浪滚滚之丛，黑雾若排山倒海之势，迤逦蜿蜒。
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大会现场/无人机网摄
当我穿梭在数以千计的飞行器流连忘返于其中之时，不停的自问，为何这个和吾国面积同等，而人口只有吾国五分之一的杂种民族的国家，竟然在短短200年的历程中，让世界瞠目结舌？
一个数据可以说明我国在通用航空领域和这个国家的差距。据相关数据表明，截止到2015年，我国通用航空发展实现飞行时间总量27万小时,私人飞机数量达到1997架，而美国据说有超过30万架之巨。
本人只能得出这么一个粗浅的结论：中国的民用通航产业尚处在婴儿期，潜力巨大！中国人之空中飞行梦，必须从娃娃抓起，才有实现的可能。
问题在于，当我们还热衷于争夺地面之时，而他们的天空已经变得拥挤了。
是的，空中是自由的！思想和天空一样，是为那些敞开胸怀的人开放的，准备着的。
人类100多年来之所以不遗余力的学习鸟类翱翔，是因为仅仅局限而匍匐于大地，是不足以体现人类作为地球精灵之称谓。因为这个称谓，人类为此而付出了沉重的代价。
一个民族，一个国家，有不同思想和行为，自然就可以开放出不同的花朵，结出不同的果实。而东西方文化因为在各自领域发展历程不同，造就了在各自领域有不同的成就。
三十年河东，三十年河西。
对于新时代的中国人来说，通过几十年的改革开放，励精图治，成就有目共睹。在沾沾自喜的同时，当勇于走出国门。解放思想，找出差距、取长补短，伟大之复兴，指日可待矣！
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