随着近年来中国无人机产业蓬勃发展，技术不断成熟，成本持续降低，无人机逐渐“飞入”寻常百姓家。面对庞大的无人机产业，人才供给已出现严重缺口。因此，中国很多地区都开始着力创办无人机培训学校，以培养更多的无人机驾驶员。
随着近年来中国
无人机产业蓬勃发展，技术不断成熟，成本持续降低，无人机逐渐“飞入”寻常百姓家。面对庞大的无人机产业，人才供给已出现严重缺口。因此，中国很多地区都开始着力创办无人机培训学校，以培养更多的无人机驾驶员。
记者日前在
山东省计算中心无人机培训机构看到，３０多名学员正在接受理论培训。据介绍，山东省计算中心是山东省较早获得ＡＯＰＡ无人机管理办公室培训资质认证的机构，也是开展
多旋翼无人机研发与行业应用推广的科研机构。在这里，学员通过培训能够全面掌握无人机的运行原理、空气动力学以及无人机的控制原理，对无人机的使用也不仅仅停留在操作层面，还能对
气象条件、法律法规等有全面的理解。另外，经过培训的学员若通过考试，将取得民用无人驾驶
航空器的执照。
山东省计算中心无人机培训机构负责人 吴晓明：
下一步咱们国家要加强无人机运行和无人机操作的规范性，“有证”和“无证”在法律层面上也上升到一个刑事责任和民事责任区分的问题。打个通俗的比方，我们这个汽车的驾照，“有照”和“无照”的话，如果出了事故，是有着本质区别的。
根据法律规定，在中国驾驶重达7千克及以上或飞行高度超过１２０米的飞行器的飞行员都需要驾照。中国ＡＯＰＡ无人机管理办公室提供的数据显示，截至目前具有培训资质的无人机驾驶员训练机构有４５家。
中国ＡＯＰＡ协会无人机管理办公室主任 柯玉宝：
从１３年年底民用航空局出台了关于驾驶员的暂行规定以后，从去年的６月份，我们中国航空器拥有者及驾驶员协会受中国民航局的委托，对全国的所有的无人机训练机构，包括大纲，训练质量，等等，包括执照，考试，包括最后执照的发放，都由我们来代替民航局来管理。通过一年多的实践，目前全国已经有接近２０００人拿到了民用无人驾驶航空器的执照。随着时间的推移，受培训的和持照的人数会越来越多。
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