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FAA工作小组有望于本周五正式披露这项建议，而目前各方仍在就无人机注册流程展开激烈辩论。之前有报道称，该工作小组将建议重量超过250克(大约相当于一听可乐的重量)的无人机向政府注册。
自从该新闻披露后，无人机制造商、飞行员、使用无人机的企业主以及其他人都在关注这一流程的具体方案。目前来看，最有争议的问题是：所有出售并使用的无人机是否都需要获得一个唯一识别码？
一家无人机运营商可能拥有数百架无人机，尤其是那些自主开发无人机的企业。因此，如果要求每一架无人机都要单独注册，流程势必十分繁琐。另外，很多运营商还会迅速转售无人机，以便跟上技术的迅速变化。这同样会令注册流程变得更加繁琐。
而知情人士表示，FAA工作小组的建议将会澄清这一问题：注册号只与个人有关，无论此人有多少无人机，都只需要一个注册号。换句话说，无人机的注册号更像是驾驶执照，而不是汽车牌照。
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