无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具在海事监管、能源巡检、交通运维等行业中，无人直升机的应用价值早已被验证。但在大量实际项目中，一个现实问题始终存在：无人机可以飞，但系统仍然离不开“人值守”。
起降依赖人工、充电需要人工、状态确认需要人工——这不仅增加了人力成本，也限制了无人机在行业场景中的连续运行能力。
真正成熟的行业应用，必须从“单次飞行”走向长期、稳定、自动化运行。
从“飞行”，到“长期在线”
紫燕科技推出的无人值守系统，并非简单的“停机设备”，而是围绕行业长期运行需求打造的一体化运行底座。
该系统以紫燕F15无人直升机为核心飞行平台，通过机巢实现：
自动起飞与精准回收
接触式自动充电与电源管理
远程监控与任务调度
运行状态与数据的持续在线
让F15从“需要人配合的飞行器”，升级为“可独立值守的空中作业单元”。
为什么是F15+无人值守？
作为一款面向行业应用设计的无人直升机，F15本身具备长航时、高稳定性和复杂环境适应能力。但在真实场景中，只有飞行性能远远不够。
紫燕无人值守机巢，正是围绕F15的运行特性进行系统级匹配：
支持全天候户外部署
防水、防尘、恒温控制
雷电防护设计，适应沿海、高原、能源场站等环境
自动充电与电源管理系统
独立应急电源，保障极端情况下的安全运行
自动灭火、环境控制、内外部视频监控，多重安全机制
自适应通信天线，保障链路稳定
实时回传F15飞行状态与任务数据
支持集中管理，实现多站点统一调度
这套系统，让F15具备了真正意义上的“长期驻守能力”。
不只是机巢，更是智能前端节点
在无人值守体系中，机巢不仅是无人机的“停靠点”，更是系统的重要前端节点。
通过集成多功能气象与监测模块，机巢可实时采集：
风向、风力、降雨、光照等气象数据
外部温湿度环境信息
起降区与周边区域视频监控
夜间照明与补光支持
这些数据不仅为F15的安全起降提供决策依据，也可接入指挥平台，为任务调度、风险预警和现场管理提供实时支撑。
F15无人值守机巢在高速巡检中的应用
高速公路巡检具有里程长、频次高、人工风险大的特点，传统人工方式在效率与安全性上面临挑战。
在高速巡检场景中，紫燕科技将F15无人直升机与无人值守机巢系统结合，构建起可长期运行的空中巡检方案。
依托长航时与稳定飞行能力，F15可在单次任务中覆盖更大巡检范围；通过无人值守机巢，系统实现自动起降、回收与充电，巡检任务远程下发，设备状态实时监控，显著降低人工参与度。
点击观看视频查看完整案例
在实际部署中，单个机巢的有效管控半径约 30 公里（直径约 60 公里）。沿高速线路布设 2–3 个机巢，即可覆盖约 100 公里路段，兼顾巡检效率与运维成本。
系统支持多种通信方式，并提供开放接口，可接入第三方平台与载荷，适用于路面状态监测、边坡检查、桥梁巡检及夜间巡查等任务。
更多面向行业的真实应用场景
依托 F15 无人直升机与无人值守机巢的组合，该解决方案可广泛应用于：
海事监管与边海防控：港口巡查、海域监测、固定航线值守
能源与资源行业：油气设施巡检、矿区监测、林草巡护
固定场站与园区管理：全天候空中巡逻与应急响应
… …
在这些场景中，一套机巢+一架F15，即可形成一个长期在线的空中值守单元。
一套更容易交付的行业级方案
相比单一无人机设备，“F15 + 无人值守机巢”是一套更贴近项目需求的完整解决方案：
应用逻辑清晰，易于向客户说明价值
更高的项目集成度与整体交付空间
更适合规模化复制与长期部署
这不仅是一款产品，更是一套可持续落地的行业能力。
当无人直升机从“能飞”走向“长期运行”，从“单点应用”走向“系统部署”，
无人值守，将成为行业标配。
紫燕科技，正在以F15为核心，通过系统化、工程化的无人值守解决方案，让无人直升机真正融入行业运行体系。
紫燕致力于使用成熟技术与前瞻科技，制造智能化电动无人直升机平台，并拥有飞控软硬件系统研发、飞行动力系统研发、结构设计与制造、整机集成以及解决方案一体化定制的实力。
紫燕目前主打产品为电动无人直升机，可适用于高速巡查、救援、边境巡逻、反恐、特种作战与空中警戒、训练靶机、中小型快速物流平台等；未来的空中智能无人货运平台可广泛运用于民用与军用市场，依托先进无人直升机技术紫燕已经打造出优秀的单兵个人飞行系统。
