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设备与工具美国无人机配送企业Wing（隶属于美国Alphabet）与美国零售巨头沃尔玛（Walmart）宣布，将把按需无人机配送服务扩展至新增150家沃尔玛门店，并计划在2027年前形成覆盖全美、超过270个“无人机配送站点”的网络。这一动作的行业意义不止于“新增门店数”，更在于把无人机从区域性试点推向跨城市、跨州的可复制运营模型：从门店拣选、装载、起降到末端交付的流程标准化，正在被进一步放大到全国范围。
从披露的节奏看，双方把扩张落点明确到若干关键都会区：洛杉矶、圣路易斯、辛辛那提和迈阿密将成为新增服务的代表性市场；同时，休斯敦也被确认将在2026年1月15日启动运营。按双方公开口径，到2026年底，预计将有约4000万美国消费者能够触达该服务。
在交付机制上，Wing与沃尔玛的方案强调“门店即前置仓”。消费者通过Wing应用下单后，门店完成拣选与打包，货物被装入专用承载容器并送入设在停车场的“无人机巢/起降区”（通常为围栏内的起降与装载区域）；无人机随后以自主飞行方式前往目的地，同时由远程团队进行集中监控，最终通过系留绳（tether）将包裹精准下放到用户门前草坪等指定区域。沃尔玛此前披露该模式遵循美国联邦航空管理局（FAA）的运行要求，并在一定范围内以超视距（BVLOS）能力实现门店周边约6英里服务半径、30分钟内送达的体验目标。
围绕“能送什么、怎么送得更稳定”，Wing披露的关键指标集中在载重与航程：其主力机型面向轻小件配送，载荷上限约2.5磅；新一代机型可提升至5磅，并具备约12英里往返航程与最高约65英里/小时的巡航速度区间，匹配“少量高频”的即时补货需求。据悉，Wing已完成更大载荷机型的首次商业飞行，显示其在运力升级与规模化经济性方面持续投入。
“需求是否真实”是外界判断无人机配送能否从概念走向常态的核心。Wing在官方信息中披露，过去一段时间其高频用户群（前25%）平均一周下单约3次，且配送量在最近6个月增长约3倍；在商品结构上，典型订单更偏向“最后一刻”与“应急刚需”，例如鸡蛋、牛肉末、番茄、牛油果、青柠等生鲜与即食食品，以及药店常见的非处方药等。沃尔玛过往公告也强调，尿布/婴幼儿用品、健康护理和家庭必需品等高周转SKU，是该模式被反复验证的高价值品类。
在表态层面，沃尔玛高管Greg Cathey认为，无人机配送的价值在于“在顾客真正需要的时间点，把遗忘的关键商品送到位”，并将其视为未来便利性的重要组成部分。美国Wing首席执行官Adam Woodworth则强调，Wing多年来持续打磨的是可嵌入零售门店体系的交付技术与运营体系，让“几分钟送达小件必需品”成为可持续服务。TechCrunch援引美国Wing首席商务官Heather Rivera的说法称，当前阶段推动更多用户体验无人机配送、解决“遗忘品”场景，并通过规模化带动运营飞轮，是其商业扩张的重要逻辑。
沃尔玛是全球规模最大的全渠道零售商之一，业务覆盖门店、电商与到家配送等多种形态；其公司披露显示，截至财年2025，沃尔玛在19个国家运营超过1万家门店，全球员工约210万人，财年收入约6810亿美元，为其将新型履约能力快速铺向全国提供了“门店网络+高频订单”的基础底盘。 作为技术与运营提供方，美国Wing起源于“Google X项目”，自2012年启动相关探索以来已累计完成数十万级交付任务，并在外卖平台等场景亦有合作，但其规模化落地的主线仍是与沃尔玛的深度绑定。 其母公司美国Alphabet亦在行业活动中多次强调AI与新型交付形态的协同潜力，相关高层对话被媒体视为本次扩张“对外释放信号”的重要背景之一。
