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设备与工具无人机网(www.youuav.com)援引外媒消息，Saildrone和 Meta 使用无人水面航行器 (USV) 成功完成了首次深水电缆线路勘测，这是海事技术领域的一项里程碑式成就。这项为期 26 天的任务于 2024 年 6 月至 7 月在北大西洋进行，使用的是 20 米长的 Saildrone Surveyor。
这一里程碑证明，无人系统在数据质量和性能方面可以与传统载人测量船相媲美，同时大大降低环境影响和操作风险。
Saildrone Surveyor 无需停靠港口或外部支援，即可绘制超过 4,500 公里的海床地图。它可在帆船和机动帆船模式下运行，并配备康斯伯格 EM304 MKII 多波束声纳系统。该船在水深 5,500 米的水域实现了高达 10 公里的幅宽覆盖。
此次任务的重点是绘制两条海底电缆线路（Anjana 和 Aurora）沿线的水深数据。这使得“勘测者”号的性能与传统勘测船的性能能够直接进行比较。据项目团队称，“勘测者”号在路线保真度、线路保持、数据传输和深度精度等关键性能方面超出了预期。
Meta 海底电缆工程师 Andy Palmer-Felgate 表示：“这次任务证明了自主海洋测绘不仅可行，而且已经实现，并且非常有效。Saildrone 提供的数据精度极高，与传统测绘数据不相上下，而且完全远程操作，对环境的影响极小。”
该团队利用 Saildrone 任务门户和实时卫星通信来追踪无人水面艇 (USV) 的性能。操作员可以在任务中途重新调整任务，以调查峡谷和海山等海底特征。这种灵活的方法此前只有载人船只才能实现，也为快速响应的勘测任务开辟了新的可能性。
除了提升绩效外，此次任务还显著降低了健康、安全和环境 (HSE) 风险。测量员和工程师可以在家或办公室远程办公，减少了长期部署和远离家人的需要。
此次任务还避免了约 243 吨的二氧化碳排放，比标准载人勘测船的排放量少 50 多倍。
Saildrone海洋测绘副总裁Brian Connon表示：“这是深海勘测的转折点。Surveyor号在此次任务中的表现证明，我们能够以极低的燃料、成本和风险，提供高分辨率的深水测深数据。”
Saildrone 计划扩大其 Surveyor 无人水面艇舰队，以支持众多行业，包括海底电信、海上能源和国家水文项目。未来的改进将侧重于更长的任务航程、更强的天气适应能力，以及人工智能导航和消耗性深海温度计等技术的集成。
Saildrone 是一家总部位于美国的国防公司，提供海事情报和无人驾驶海洋勘测解决方案。其无人水面艇 (USV) 配备先进的传感器和专有人工智能 (AI)，可在海面上和水下提供实时洞察。Saildrone 系统已累计航行超过 200 万海里，被世界各地的政府和商业客户用于边境安全、水文测量、海底基础设施保护等。
美国Saildrone公司设计和制造了称为风帆的风能和太阳能自动水面航行器，这使大规模的低成本海洋数据收集成为可能。我们正在与全球政府和私人公司合作，建立世界上最大的高分辨率海洋数据集。
Saildrone的专利机翼技术诞生于追求陆地速度记录的10年研发中。该公司总部位于美国加利福尼亚州阿拉米达，并得到施密特家族基金会，社会资本，摩ri座的技术影响基金，勒克斯资本，Exor Seeds和Horizons Ventures的支持。
什么是Saildrone？
Saildrone是一种无人水面载具（USV），它结合了风力驱动技术和太阳能气象和海洋传感器，可以在最恶劣的海洋环境中执行自主的远程数据收集任务。
Saildrone任务从头到尾作为一项完全托管的服务执行：我们处理Saildrone到业务区域的运输，启动和检索USV，并在任务后实时和原始数据交付高分辨率数据。
风力推进
Saildrone获得专利的推进系统是在高性能滑坡研究中进行了10年研究的结果，它由高大，坚硬的机翼，纵向翼梁和垂直尾翼组成。尾部的装饰片可调节机翼角度以适应风，类似于电梯装饰片控制飞机俯仰的方式。
持久耐用
Saildrone机翼技术可使任务持续时间长达12个月。任务持续时间仅受热带和中纬度地区的生物污染（船体上的海洋生长）或高纬度地区的冰冷条件的限制。年度维护可确保最佳数据质量。
外形尺寸
Saildrone USV的尺寸远远大于其外观：每辆车均由一个狭窄的7米长的船体，一个5米高的机翼和一个2.5米吃水的龙骨组成。Saildrone USV重约750公斤，可以从码头发放和回收。
速度
Saildrone USV的平均速度为2至3节，可以达到8节以上的最高速度（每小时9英里）。这些USV平均每天航行100公里，可以从最近的海岸在30天内到达大部分海洋位置，并覆盖较大的调查区域。
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