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Li-S Energy 已与 Kea Aerospace（ Kea）签署合作协议，将 Li-S 先进的锂硫电池技术集成到 Kea 的高空无人机中，目标是实现数月的飞行时间。
此次合作在墨尔本郊外的阿瓦隆国际航展上签署并揭晓，Li-S 是该航展的参展商之一。此次合作将把 Li-S 的电池技术集成到 Kea 的高空无人机中，显著提升无人机的续航能力和运营效率。Kea Aerospace 的媒体发布稿附于本公告。
Li-S 与 Kea 的合作符合该公司瞄准快速增长的无人机、国防和电动航空市场的战略。Kea 之所以与 Li-S 合作，是因为其尖端的锂硫电池技术能够显著减轻重量并提高能量密度，这对于最大限度地延长无人机的飞行时间和有效载荷至关重要。
Kea高空无人机
Kea 于 2018 年在新西兰成立，目前正在 55,000 至 65,000 英尺的平流层进行飞行测试。其太阳能驱动的 Kea“ATMOS”无人机可用作高空平台站 (HAPS) 和高空长航时 (HALE) 无人机。该无人机可收集高分辨率航拍图像和持久视频数据，用于海事感知、环境监测和灾害响应等应用，以及支持电信服务等广泛的其他商业用途。Kea 处于全球该行业的前沿，能够持续飞行数月的平流层 HAPS 无人机潜力巨大。HAPS 的成本远低于卫星，持久性远高于传统飞机，并且比不可操纵的气球具有更强的控制力，因此其竞争优势十分显著。
Li-S合作
Li-S 与 Kea 的合作将专注于将该公司的超轻锂硫电池单元和 Li-S BMS 技术融入 Kea 电池组设计中，预计将于 2025 年进行地面测试，随后进行飞行测试。
该计划的目标是展示翼展 12.5 米的 ATMOS Mk1 飞机的技术和集成，然后集成到 ATMOS Mk2 设计中，该设计将能够连续飞行数月。
在 ATMOS Mk2 中，飞机发动机将在夜间使用电池供电，白天使用太阳能电池供电（多余的太阳能也会为电池充电）。重量对于 HAPS 平台来说至关重要。拥有更高能量密度的电池可以延长飞行时间，提高有效载荷能力，并扩大作业的地理范围，无论是在纬度地区还是在日照时间较短的季节。
首席执行官李芬尼尔博士评论道：
我们最初专注于无人机、国防和电动航空市场，这为 Li-S Energy 创造了绝佳的机遇。平流层无人机市场是一个备受关注的关键领域，拥有巨大的商业潜力。与 Kea Aerospace 合作，使我们能够在该领域占据领先地位。鉴于重量和可靠性对 Kea 的 ATMOS 系列平流层无人机至关重要，他们决定与 Li-S 合作，凸显了我们的电池技术远远领先于众多竞争对手。我们期待在 2025 年开展测试项目，并成为 Kea 的关键技术合作伙伴，为全球市场提供高性能、可连续使用数月的 HAPS 飞机平台。
Kea 首席执行官 Mark Rocket 博士指出：
我们在全球最负盛名的航展之一——阿瓦隆国际航展上宣布与Li-S合作，彰显了我们对新伙伴关系的重视。Li-S的下一代锂硫电池的能量密度是传统锂离子电池的两倍多，同时由于不含钴等关键材料，更加环保。今年对Kea来说将是关键的一年，因为我们将开发ATMOS Mk2飞机，而将Li-S电池技术成功集成到我们的ATMOS无人机中，将使我们在这个商业应用前景广阔的行业中获得巨大的竞争优势。
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