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Pyka的Pelican Spray无人驾驶飞机，这是获得FAA授权在美国商业运营的最大UAS，照片由Pyka提供。
加利福尼亚州奥克兰 - Pyka制造用于作物保护和货物运输的大型高度自动化电动飞机，宣布已获得美国联邦航空局的批准，可以在全国范围内运营其鹈鹕喷雾飞机进行商业作物喷洒。
Pyka的UAS总重为1125磅，是获得FAA授权在美国商业运营的最大无人机。
该公司表示，结合农用飞机运营商证书，FAA的批准将使Pyka能够开始为美国农民和广大公众带来无与伦比的安全，环境和经济效益。
仅在 2020 年，国家运输安全委员会 (NTSB) 就报告了 54 起涉及农业作业的飞机事故，其中包括 12 起致命事故，导致 13 人死亡。美国联邦航空局授权Pyka运营的行动标志着该机构致力于实现更大，更先进的农业UAS运营，这将挽救生命并提升美国在60亿美元的全球无人机市场中的领导地位。
此举于8月1日宣布，8月2日赢得了Skydio监管和政策事务副总裁布伦丹·格罗夫斯(Brendan Groves)的赞扬，他在巴尔的摩举行的FAA无人机研讨会的第二天发表讲话。
“这确实具有变革性，因为农作物喷洒既困难又危险，”他说，并指出试点劳动力正在老龄化，没有多少新进入劳动力。
“Pyka真的会提高工人的安全，”格罗夫斯说。
皮卡说，美国农民和邻近的农业社区将受益于驾驶喷雾飞机更安全的替代品，提高喷雾精度，降低化学品使用成本并最大限度地减少对环境的影响。Pyka的鹈鹕喷雾飞机是世界上最大，产量最高的农业喷雾无人机，已经在哥斯达黎加，洪都拉斯和巴西的农场投入使用。它可以携带多达 540 磅或 70 加仑的液体，每小时喷洒多达 240 英亩。
“我们非常高兴庆祝这一商业批准和监管里程碑，”Pyka首席执行官Michael Norcia说。“Pyka的飞机为保护作物、为种植者节省成本以及减少对环境的影响提供了必不可少的工具。这项商业批准是使我们能够为美国，拉丁美洲和我们经营的其他市场的种植者创造巨大价值的第一步，同时也为最终扩展到全球无人货运业务奠定了运营和监管基础，“他说。
夜间喷洒
2022年秋季，Pyka还获得了民航总局首次批准在哥斯达黎加夜间执行无人喷雾任务。这些系统在那里用于喷洒商业香蕉种植园。
对于香蕉生产者来说，在夜间喷洒化学品意味着更好的喷雾分布，并降低由于日落后风通常较低而导致意外化学品漂移的风险，同时还将喷雾窗口从每天约5小时增加到大约10小时。
编译：枼
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