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无人机网（www.youuav.com）3月29日报道，据《DroneDJ》消息，法国先进空中机动性(AAM)初创公司Ascendance Flight Technology称，由于获得了2100万欧元(2260万美元)的新投资，它正在加紧推动其ATEA混合垂直起降(VTOL)飞机原型的最终完成。
总部位于图卢兹的Ascendance公司说，它从现有的支持者和几个新的投资者那里筹集到了新的资金，其中包括支持法国最有前途的科技初创企业的公私基金Bpifrance。Ascendance表示，这笔资金将用于完成其ATEA VTOL的全尺寸原型，并开始试飞，为AAM飞机的认证和最终大规模生产做准备。该公司表示，它已经与热衷于购买该飞机的客户签署了245份谅解备忘录。
去年10月，Ascendance公司与法航、荷航的维护、修理和运营部门AFI KLM E&M公司签署了一项协议，使这家法荷航空集团不仅成为ATEA VTOL飞机的潜在买家，而且也成为服务AAM飞机的主要工业伙伴。
ATEA的设计是以200公里/小时的速度最多飞行400公里，并拥有10分钟的快速转场时间。预计它将在今年下半年进行首次试飞，然后在2024年巴黎夏季奥运会期间进行AAM演示。与大多数AAM飞行器开发商不同的是，Ascendance公司构想的五座ATEA VTOL使用混合推进系统。该Sterna解决方案使用分布式电动马达化，与传统或可持续燃料(包括氢气电池)兼容。
这个概念是由Ascendance公司的创始人创造的，他们是空客公司E-Fan项目的老兵，该项目继续开发该航空巨头的全电动客机。然而，意识到当前电池技术的能力有限，他们设计了Sterna，使用可燃材料或氢气电池来驱动发电机，创造出飞船所依赖的电力。继2021年9月Ascendance公司获得1,170万美元的注资后，新的2260万美元的资金将使ATEA原型机升空，以实现测试和认证工作。
Ascendance公司联合创始人兼首席执行官Jean-Christophe Lambert预测，此次融资将证明对该公司推动其ATEA VTOL更快地进入市场至关重要，并因此使法国在新兴的AAM领域占据突出地位。Lambert说：“这一轮筹资对法国的可持续航空业至关重要。"它是我们的行业能源转型路线图中的一个合理步骤。它将加速我们产品的技术和商业发展，同时也有助于实现我们的中心目标：建立一个可持续的清洁空气流动模式。”
法国Ascendance Flight Technologies公司于2018年1月由空客，E-FAN团队的四（4）名前成员，Jean-Christophe Lambert（首席执行官），Benoit Ferran（首席技术官），Thibault Baldivia（运营主管）和Clement Dinel共同创立（推进主管）。E-FAN是世界上第一个电动飞机计划之一，该计划于2015年7月通过电动飞机实现了历史性的第一次航道穿越。目前，Ascendance正致力于向城市和郊区的空中机动性开放。
创建混合动力电动垂直起降飞机的想法来自于创始人在空中客车公司工作时意识到混合动力电技术的重要性，以及新技术如何让旅行变得更安全，更安静，更好用户体验。
该公司的混合动力电动垂直起飞和着陆（VTOL）airtaxi将是一种创新，安全，低噪音，清洁，低运营成本，远程，并将很容易地融入现有的航空基础设施和法规。他们的目标是让它在2024年至2025年间飞行。
Ascendance Flight Technologies的Atea是一种燃气混合动力电动垂直起飞和着陆（VTOL）升力和巡航飞机。总共有三（3）个升降风扇由电动机提供动力，每个机翼都有一个风扇，飞机前端有一个风扇。在由涡轮发动机提供动力的飞机前部有一个传统的螺旋桨。如果需要的话，飞机可以垂直起降，也可以像传统飞机一样降落。当飞机飞行时，涡轮发动机为电池充电以进行垂直起飞和着陆。Atea拥有三（3）名乘客和一（1）名飞行员，预计巡航速度为200 kmh（124 mph），行程为150 km（93英里）。
该公司的第一款产品将是最先进的垂直起降（VTOL）飞机，并将基于其独特的专利混合动力推进系统提供一流的安全性和性能。他们计划将Atea作为空中出租车，救援车和货物进行营销。该公司的次级原型首次飞行发生在2018年。该公司正在设计一个全尺寸原型。
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