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无人机网11月3日报道，据《DroneDJ》消息，德国电动垂直起降（eVTOL）空中出租车开发商Volocopter已经筹集了超过1.8亿美元的新资金，它说这将有助于该公司通过认证并在十年中期之前推出空中服务。
这家位于布鲁克萨尔的初创公司表示，它在E轮融资的第二次签约中筹集了1.82亿美元。加入其所有权集团的有中国汽车巨头吉利控股的投资部门GLy Capital Management，以及沙特阿拉伯支持的未来主义智能城市Neom。在宣布这一进展时，Volocopter公司表示，新的现金注入将支持其工作，使其eVTOL VoloCity空中出租车通过认证程序，并在两年内投入预期运营。
直接入股Volocopter公司，改变了之前两个新来的投资者与该公司建立的关系。去年，吉利和Volocopter合作成立了一家合资企业，致力于将空中出租车引入中国，推广这家德国制造商的eVTOL飞机是其核心。几个月后，未来的可持续发展城市项目Neom的开发商邀请Volocopter公司为其量身定制eVTOL空中出租车和空中管理系统，以整合到更广泛的多式联运、零排放的公共交通网络中。
在沙特阿拉伯的资助下，Neom被设想为一个横跨沙特和埃及边境的尖端智能城市，沿着460公里长的红海海岸线覆盖26,500平方公里。这个估计价值5000亿美元的城市项目的第一阶段预计在2025年左右完成。上周，Volocopter公司与eVTOL的竞争对手Lilium公司合作，为高端客户提供前往沙特机场的空中出租车服务，该公司加强与沙特阿拉伯国家实体的关系，从而平息了Volocopter公司可能受到的干扰。
Volocopter公司首席商务官Christian Bauer称，两个战略伙伴转变为部分股东，是对该公司领导全球eVTOL飞机认证和启动空中出租车业务能力的重大信心展示。Bauer说：“在普遍紧张的经济环境下仍能筹集到超过1.8亿美元的资金，凸显了Volocopter强大的技术战略及其在实现市场准备方面的持续进展。我们感谢现有股东和新股东对我们的杰出合作精神和信任，因为我们在实现城市空中交通生态系统的道路上不断前进。”
Volocopter公司有一个三管齐下的车辆方法来追求下一代的飞机运输。它的VoloCity eVTOL将在相对较短的城市航线上充当双座空中出租车。预计它将在2024年巴黎夏季奥运会期间投入初步服务，然后在其他全球大城市，包括新加坡和罗马推出。该公司还在开发VoloRegion飞机，在其100公里的飞行范围内，最多可搭载四名乘客前往更远的目的地。同时，货物运输将委托给其VoloDrone，这是一种多功能的无人机，可以携带多达100公斤的有效载荷。
Volocopter GmbH（前身为E-Volo GmbH）是一家德国飞机制造商，总部位于Bruchsal（之前位于卡尔斯鲁厄），由Alexander Zosel和Stephan Wolf创立。该公司专门设计电动多旋翼直升机，其形式为即用型飞机，专为空中出租车使用而设计。
首席执行官是Florian Reuter和董事长Lukasz Gadowski。
该公司飞行了Volocopter VC1和Volocopter VC2技术演示，随后是双座Volocopter VC200原型机。VC1于2011年10月21日首次飞行。
Volocopter VC1
Volocopter VC2
Volocopter 2X
成为Volocopter 2X的双座位项目于2013年开始，从2011年飞行的早期单座Volocopter VC2原型演变而来。两座原型机被指定为VC-200，派生的生产型号为2X。
2013年在Seedmatch网站上进行的在线筹款活动在2小时35分钟内筹集了50万欧元，创下欧盟新纪录。这笔钱用于建造VC200原型。[5]
该公司从包括戴姆勒股份公司在内的多家机构获得投资，2017年总计2500万欧元，开始2X生产。该飞机于2018年4月进入批量生产，并将由德国滑翔机制造商DG Flugzeugbau根据合同建造。
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