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无人机网4月18日报道，据《DroneDJ》消息，Freefly系统公司的全电动Alta X无人机已成为蓝色sUAS 2.0计划下批准的第二架无人机。虽然蓝色sUAS计划在2020年8月首次宣布时只关注短程侦察工作，但2.0版本扩大了该计划的范围，包括更多的非军事无人机应用，如基础设施检查、公共安全和制图。
美国制造的Alta X四轴飞行器是该计划的一个重要补充，因为它可以进行定制配置，以支持各种任务要求。该系统围绕一个开放式架构构建，提供高达35磅的可用有效载荷能力，可容纳各种集成传感器和第三方有效载荷，如万向节EO/IR、调查级RTK/PPK测绘相机、LiDAR、高光谱传感器和空投/交付能力。
为什么Blue sUAS 2.0计划重要？
符合政策的商业无人机，一旦经过Blue sUAS计划的审核，就不需要持续的国防部（DoD）政策更新例外。这减少了终端用户的行政负担。甚至美国政府机构也可以使用该计划中批准的无人机，而不必担心数据安全被破坏。
第一架在蓝色无人机系统2.0计划下被完全授权和批准的无人机是由AgEagle航空系统公司的子公司senseFly生产的eBee TAC。
Freefly Systems 是一家美国公司，设计，制造和销售用于电影摄影的摄像机移动系统和摄像机稳定器，包括用于航空摄影，万向节和遥控车辆的无人机。公司总部位于华盛顿州的伍丁维尔。在推出MōVIM10相机稳定器之后，Freefly Systems在数字视频制作行业中声名狼借，它提供了一种更小，更轻的Steadicam替代品。MōVIM10无需相机操作员佩戴带有等弹性臂和平衡重的安全带，以获得稳定的拍摄效果
Freefly Systems于2011年由Tabb Firchau，David Bloomfield，Hugh Bell和Megan Fogel共同创立。它的第一个产品是CineStar，一个多旋翼相机平台，使相机操作员能够捕捉低空空中拍摄。[7]由于CineStar的简单性和适应性，它在专业用户中得到了普及。
使用MoVI M10拍摄
2013年，该公司在2013年NAB展会上推出了MōVI®M10稳定相机万向节，赢得了InGear技术产品奖[9]和数字视频杂志的黑钻奖。[10]2014年，MōVIM5在MōVi产品系列中首次亮相为更实惠的稳定剂，并被Videomaker Magazine的编辑命名为2014年的“最佳稳定剂”。
在2015年NAB展会上，Freefly亮相ALTA™小型无人机，一个随时可以飞，多转子进行空中摄影师平台。[13]最值得注意的是，ALTA允许摄像机有效载荷顶部安装和底部安装。该公司还宣布推出MIMIC控制器，通过物理倾斜，滚动和平移控制器，实现MōVI上的远程摄像机移动。
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