1月18日,航空工业旗下中航无人机自主研制“翼龙”-1E无人机顺利完成首飞。
▲“翼龙”-1E无人机首飞
“翼龙”-1E无人机
作为一型全复材多用途大型无人机,该机型以成熟的“翼龙”系列无人机系统为基础,平台性能进行了优化,完成了升级迭代。
“翼龙”-1E型号总师唐勇是这样介绍它的:
‘翼龙’-1E无人机研制团队开拓创新,顽强拼博,是一支有能力、有韧劲、能打胜仗的无人机研制团队。中航无人机公司充分发挥研发制造一体化的优势,高效实现了‘翼龙’-1E的研制。首飞的成功,为后续市场的开拓打下了良好的基础。
▲“翼龙”-1E无人机首飞
航空工业作为航空装备研制生产的主力军,肩负大国央企的责任与担当,其“翼龙”系列无人机已在应急救援、人影天气、气象探测等多领域崭露头角,在大气象、大应急等领域取得一定成绩。后续,“翼龙”-1E将以其优异的性能,在更多领域发挥更大作用。
在“十四五”关键之年,航空工业将持续聚焦主业主责,锚定国防任务需求和经济发展所需,坚持用户导向,在高端无人机市场大发展机遇下,充分发挥无人机产品优势,加大市场推广与营销力度,推进国内外市场、军民用市场相互促进与相互转换,提高国内国际军用民用市场占有率,持续提升“翼龙”系列无人机的品牌影响力和国际竞争力,实现国内外军民用市场更大成功。
未来,航空工业将根据国家和市场需求,聚焦关乎国计民生、公共安全等方面的重点难点问题,不断提升无人机的研发、制造、服务保障全产业链、全价值链能力水平,持续输出先进航空技术;继续深入贯彻“小核心、大协作、专业化、开放性”发展思路,坚持守正创新、坚定勇毅前行,为建设新时代航空强国而不懈奋斗。
航空工业成都飞机设计研究所建于1970年,坐落在美丽的天府之国成都。主要从事飞行器设计和航空航天多学科综合性研究,致力于中国最先进歼击机、无人机研制与空天高技术发展,是我国航空航天领域重要的研发基地。
研究所先后承担歼七、枭龙、歼十系列、无人机、863某重大专项等多个国家重点飞机型号研制和大量预研课题任务,共取得国家和省部级成果450余项,是国家硕、博士学位授予单位,博士后科研工作站。享有自营进出口权,与美、英、法、俄等50余个国家、100多个企事业和机构建立了广泛的技术交流与合作。
研究所重点技术突出、设计手段先进、试验设施齐备、学科专业齐全。设有总体气动隐身、结构强度、振动、飞行控制、航空电子、机电综合、飞行传感器、光电子、先进材料、信息处理等120余种专业,覆盖飞机设计全过程。在先进气动布局、飞行控制、航空电子综合、隐身技术、虚拟仿真和“863计划”等现代航空航天高技术领域,研究水平处于国内领先地位,有的甚至达到国际先进水平热忱欢迎有志于航空事业的青年朋友与我们携手共创美好未来!
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