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设备与工具根据印度方面报道称，随着在阿塞拜疆与亚美尼亚战争中，土耳其无人机发挥了重大作用，甚至中国改装的安-2无人轰炸机也发挥了一定作用。而印度空军目前无人机数量十分稀缺，那么使用印度空军退役的战机改装无人机，将是一件重大事件。印度空军“飞行棺材”，俄罗斯制造的米格-21战斗机可能被改装成无人机、战斗机、无人轰炸机。
印度的米格-21大量库存
根据越南国防部的报道，越南计划将其退役的米格-21改装为战斗无人机。米格-21战斗机构成了越南和印度机队的骨干，而越南和印度米格-21战机机队最容易发生事故。由于极高的事故发生率，米格-21战机在印度已被称为“飞行棺材”。虽然将战斗机转变为无人机的概念并不新鲜，但是这些程序还不够可行，尚未被印度空军采用和部署。
越南的米格-21变成了无人机
越南空军于2010年开始逐渐退役了米格-21战机。到目前为止，越南空军已经在研究如何使米格-21无人机自动降落。米格-21战机仍然是有史以来生产最多的飞机之一，自1955年首次飞行，以来一直在许多国家服役。这架飞机在推出时就创造了许多记录，并且是苏军当时最先进的拦截机空军，并且在印度空军至少服役了60年。
美国空军无人机QF-16座舱
印度方面称，与完全开发一架新飞机相比，将这种旧飞机转变为战斗无人机可能会面临巨大挑战，因为米格-21战机机身缺少现代电子航空电子设备和系统，米格-21战机是手动操作的飞机，需要大量的专业知识和技能才能飞行。这使得设计米格-21战机计算机控制既困难又昂贵。甚至俄罗斯人也没有这样做，他们更喜欢完全建造新的无人机。美国也已经对其F-16战斗机进行了改装，以制造无人化F-16战机，并且相当成功。2010年，美国空军开始将F-16转换为QF-16（Q代表无人机）。
使用波音公司设计的无人机装备到F-16身上，将电传操纵飞机转变为具有机载计算机的无人机，将地面飞行员的命令转换为行动。尽管现在已经过时，但米格-21战机赢得了世界上所有航空家的尊重，并在航空史上留下了金色的烙印。这标志着冷战时期的一个里程碑，并在首次启用时吓坏了美国人。
已经退役的歼-6战斗机
反观中国，中国将大量退役的歼-6、歼7、歼-8改装成无人机，在战斗机改装无人机方面具备30多年的经验。而印度经验为零，据印度报道，负责兴建印度空军战斗机的国有公司印度斯坦航空有限公司正在开展一项雄心勃勃的类似项目：将最新的LCA 战斗机改装成无人战机。
“我们已经开始进行内部研究，以在LCA战机平台上制造无人作战飞机。此外，我们也有信心研制无人驾驶的直升机。”印度方面称，这种飞机被用作练习队，以训练飞行员的格斗技巧，给他们比击落目标无人机更真实的环境。
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