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问题最常出现在拥挤的空域，经验不足的业余飞行员、配备较少传感器的飞行飞机和“防撞”设备都是已知的危险。符合STANAG 4671标准的无人机必须能够探测到这些业余飞行员，并在不给任何其他飞机造成问题的情况下离开。归根结底，符合STANAG 4671标准的无人机需要三重冗余，这与它避免碰撞的能力有关。以色列正努力摆脱这一需求，成为生产符合STANAG 4671标准的无人机的世界领导者。
Hermes 900无人机自2012年开始使用，但直到2017年8月，它才最终完成所有验收测试。在以色列，一架飞机可以服役数年，然后才能通过设计使用的能力和设备的所有测试。这使得新飞机能够获得作战经验，通常是在作战区，这样设计可以调整，不同的配件可以在现实条件下试用。这使得StarLiner能够在相对较短的时间内达到STANAG 4671标准。
Hermes 900 StarLiner无人机
深受欢迎并出口多个国家
目前，以色列空军和至少6个出口客户正在使用或订购100多架Hermes 900。Hermes 900于2015年正式进入以色列空军服役。Hermes 900和其他大型以色列无人机一样，也通过一家英国公司提供租赁，它们是受欢迎的维和行动。例如，其中三架于2017年抵达马里（非洲），在联合国维和部队服役。Hermes 900在海上巡逻中很受欢迎，甚至可以携带自动充气的救生筏，可以扔给海上事故的幸存者。
以色列飞机制造商埃尔比特在2009年进行了Hermes900的首次飞行试验，并在2014年与哈马斯在加沙的战争中大量使用。这款Hermes 900在尺寸（和外观）上与美国“捕食者”（均重1.1吨）相似，但以色列的无人机主要是为了耐久而制造的。Hermes900可以在空中停留36小时，有效载荷为300公斤。这意味着，以每小时125公里的巡航速度，Hermes 900的最大航程为4500公里，最大升限为9100米。最后一点很重要，因为出口客户之一是瑞士，良好的高空性能是销售的关键原因。
Hermes 900 StarLiner无人机
Hermes900翼展15米，长8.3米，最高时速220公里。Hermes900型基本上是一架加长的大型Hermes450飞机，是一架450公斤的飞机，有效载荷150公斤。它也可以携带地狱火导弹。Hermes450长6.5米，翼展11.3米。它可以在空中停留长达20小时，飞行高度高达6500米。Hermes 450是以色列武装部队的主要重型无人机，自20世纪90年代末开始服役。
Hermes 450无人机
Hermes 900s已销往世界各地，尤其是在拉丁美洲，并已被联合国和欧盟使用。
如今，在欧洲这样的地方，能够在非隔离民用空域飞行的多任务大型无人机是必不可少的。Starliner有一个柴油发动机，并且经过改进，可以在恶劣的天气条件下飞行。
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