近日,来自美国FlightGlobal媒体的消息说,美国防务公司Sierra技术服务公司最近对其第5代(5GAT)无人机靶机完成了几项地面上的测试,包括对发动机测试。该飞机采用了由退役的Northrop公司之T-38 Talon教练机上拆取的两台通用电气J85发动机提供动力,旨在用作美国空军打造隐形无人机靶机。
5GAT隐形无人机靶机
Sierra Technical总裁兼共同所有人Roger Hayes说:
“我们同时将这两种发动机同时运用于[军事]动力,我们测试了我们的飞行控制系统–操纵杆和舵,一切正常。靶机准备在2020年第一季度进行首次试飞。”
但是,由于5GAT无人机靶机成本非常低(根据Sierra Technology的估算,每份生产副本的成本不到1000万美元),且体积小至无法观察。因此该公司也公开宣布将其作为“可吸引的”类似波音公司开发的 Loyal Wingman隐形飞机。
“可分身飞机”是空战中的一个新概念:原因在与,无人机非常便宜,即便战斗机坠毁,也不会损失多大资金,更不会波及飞行员。例如,美国空军的“Loyal Wingman”计划,旨在为其载人战斗机(例如洛克希德·马丁公司的F-35II)开发好友可分身的机种。可能会要求这类飞机去执行危险的任务,或者可能充当空中机器侦察兵。
2025-04-27 11:14
2025-04-27 11:13
2025-04-27 11:12
2025-04-27 11:11
2025-04-27 11:09
2025-04-27 11:07
2025-04-27 11:05
2025-04-27 11:04
2025-04-27 11:03
2025-04-27 11:03