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设备与工具近日，来自美国FlightGlobal媒体的消息说，美国防务公司Sierra技术服务公司最近对其第5代（5GAT）无人机靶机完成了几项地面上的测试，包括对发动机测试。该飞机采用了由退役的Northrop公司之T-38 Talon教练机上拆取的两台通用电气J85发动机提供动力，旨在用作美国空军打造隐形无人机靶机。
5GAT隐形无人机靶机
Sierra Technical总裁兼共同所有人Roger Hayes说：
“我们同时将这两种发动机同时运用于[军事]动力，我们测试了我们的飞行控制系统–操纵杆和舵，一切正常。靶机准备在2020年第一季度进行首次试飞。”
但是，由于5GAT无人机靶机成本非常低（根据Sierra Technology的估算，每份生产副本的成本不到1000万美元），且体积小至无法观察。因此该公司也公开宣布将其作为“可吸引的”类似波音公司开发的 Loyal Wingman隐形飞机。
“可分身飞机”是空战中的一个新概念：原因在与，无人机非常便宜，即便战斗机坠毁，也不会损失多大资金，更不会波及飞行员。例如，美国空军的“Loyal Wingman”计划，旨在为其载人战斗机（例如洛克希德·马丁公司的F-35II）开发好友可分身的机种。可能会要求这类飞机去执行危险的任务，或者可能充当空中机器侦察兵。
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