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设备与工具8月3日，俄罗斯国防部宣布了一个消息，由苏霍伊设计局研发的“猎人-B”重型无人作战飞行器(UCAV)成功完成了首飞。
这款“猎人-B”无人机应该说是代表了俄罗斯无人机技术的最高水平了，从开始出现就被渲染的颇有点儿神秘感，因此惹来很多人的注目。不过“猎人-B”无人机从被曝光那天起就，人们对他的评论就走向了两个极端，有的人把它捧的很高，认为它可以和美国的X-47B相媲美，还有人把它贬的很低，说它就是俄罗斯吹牛皮吹出来的作品。
好多朋友看完这些两极分化非常严重的评论还真有点儿一头雾水，今天问号不捧也不贬，我们就客观说说俄罗斯的这个“猎人-B”到底是个什么水平。
目前俄罗斯官方披露出来的性能数据并不是很多，总结一下大概包括下面的几个方面：
1. 能隐身
俄罗斯在宣传的时候最着重说的一点就是“猎人-B”无人机的隐身性，而且自我评价还非常高。这一点我们从外型上倒是能看出来俄罗斯确实在隐身性能上动了不少心思，首先，这款“猎人-B”无人机也做成了流行的无尾飞翼式布局，其次，在隐身涂料上“猎人-B”无人机据说也采用了更先进的材料，不过这一点暂时没法得到证实，所以我们暂时只听听算了。
2. 个头大
“猎人-B”无人机的个头确实不小，根据披露的信息，它长约10米，翼展约19米，最大起飞重量足足有20吨还多，载弹量可以达到2.8吨。这个块头和美国的X-47B（长11.63米、翼展18.92米）、中国的彩虹七（长10米、翼展22米）放在一起差不多。个头大才能在载重上做更多文章，这也是重型无人机的标配。
3. 速度快
“猎人-B”无人机的飞行速度可以达到约0.81马赫，这个速度和美国X-47B（0.65马赫）、彩虹七（0.75马赫）相比稍微好了一点点，但是还是处在亚音速水平上，所以只能算是同一水平。
4. 航程长
“猎人-B”无人机的最大飞行距离现在说法有点乱，一种说法是可以达4000公里，还有一种是6000公里，当然更奇妙的是还有说可以飞10000公里，这个不管怎么说吧，只要没实际飞出那么远，都只能算理论数据。不过据披露“猎人-B”无人机的发动机使用的是单发AL-31/41系列涡扇喷气发动机，从这个情况来看4000公里应该还不离谱，至于10000公里有点离奇了。
4000公里在长航程无人机这一堆儿了比只能算是及格的数据，不过因为俄罗斯在这一领域一直是空白，所以也算是可以了。
综合以上几点，可以看出来“猎人-B”无人机是俄罗斯努力在重型长航程无人机领域的一次攻关项目，外型、动力、隐身性这些最基本的配置已经都考虑到了，但是这些还只是重型长航程无人机的最低配置，有一项最关键的技术难关，在目前阶段我们暂时看不到俄罗斯的解决方案，当然这类数据也不会披露，那就是无人机的通讯控制系统。
上面提到的无人机的外型、动力等方面就好比无人机的硬件，而通讯控制则是无人机的大脑，它也决定着“猎人-B”无人机最终真正的实力究竟能够达到什么样的水平。
俄罗斯在无人机项目上已经落后世界先进水平很多年了，这里面说的落后其实指的就是通讯控制系统。因为无人机是无人驾驶的飞行器，所以在整个飞行过程中控制中心需要通过通讯控制系统的软硬件来对飞机进行控制，而这方面涉及的就是微电子技术和软件两大领域的能力了，在这两个方面俄罗斯的技术明显要落后于中美两国，甚至比以色列还要稍逊一筹。
这次“猎人-B”无人机的试验仅仅用时20分钟，以600米高度围绕机场飞行数周，最后成功降落，象这样的试验其实只能测试飞机能不能完成正常的起飞过程，而无人机的控制距离、通讯、航程等更重要的指标还应该是在未来分阶段逐步进行的内容，没有5年以上的时间是不可能完成的。
总之，在重型长航程无人机这一项目上俄罗斯是属于追赶者，不过从2012年立项到现在的首飞仅仅用了7年的时间上看，俄罗斯对这个项目是非常重视的，毕竟未来空战中重型长航程无人机已经成为越来越多国家设计思路，除此之外对重型长航程无人机研制也可以为未来六代机的研发提供很多技术参数和思路，所以说从这一点上来说“猎人-B”无人机现在究竟在世界范围相比好不好对俄罗斯来说或许并不重要，实现从无到有本身就是一步很大的跨越。
一个装备好不好不能只看理论数据和一些基本功能，很多隐藏在表面之下的技术恰恰是容易被忽略的，总体来说“猎人-B”无人机对于俄罗斯是顶好的，但是拿出来比一比就高下立分了，很多东西中美都已经有了几十年的技术积累，想要超越并不是那么容易的。
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