无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具在广袤无垠的地球上，仍然存在许多人类难以驻足的险境，而人类天生的好奇心和探索欲绝对不允许我们止步不前。
无人机技术的诞生和发展，将带给我们一片新的天地，在许多极其恶劣的生存环境下，无人机将彻底取代人类进行探索工作。
在这寒风凛冽的冬日，致导科技的战略合作伙伴北京正兴弘业科技有限公司圆满完成了一次海拔8000米的无人机飞行作业测试，充分验证了无人机整机系统在极限环境下工作的可靠性。
精彩飞行视频
让我们来了解一下刚经历考验的主角-正兴弘业BDM-A2无人机。
BDM-A2简介
BDM-A2是由北京正兴弘业科技有限公司开发的一款拥有超高空、长航时飞行作业能力的无人机。其使用强度极高的复合材料制造，采用大展弦比设计，具有极高的抗过载能力及飞行性能。广泛应用于探矿、灾情探测、城市巡逻、航拍测绘等领域。
在这个看“脸”的时代，无人机也要颜值满满
高海拔飞行对于无人机来说要面临低压，低温，扰流等严酷的飞行环境的挑战。BDM-A2在高海拔地区飞行作业也不是一两次了，但海拔8000米的飞行高度还是头一遭。
这对于BDM-A2以及整个团队来说都算是一个不小的考验，但团队成员们都信心满满。
不仅仅是颜值担当，还是真正的实力派
搭载了致导科技人马座飞控的BDM-A2如虎添翼，可实现全自主起降及作业，无需遥控手干预，作业人员仅需通过地面站进行飞行航线预规划并发送相应飞行指令即可。
在经历过多次极限测试的考验后，BDM-A2必将成为闪耀在海拔8000米的那一抹最绚丽的红色，灿烂整片天空。
无人机全自主起飞
得益于BDM-A2其充沛的动力系统及优秀的气动设计，满载起飞的滑跑距离可以控制在100米以内，这让起飞场地的选择变得更加容易。
海拔8000M高空全自主巡航
由海拔1300M持续爬升至海拔8000M高空后，BDM-A2飞行平稳，开始进行长航时自主作业。
无人机全自主降落
在AheadX全自主滑跑降落功能的加持下，BDM-A2稳稳的降落到跑道上，配合其机轮刹车，着陆距离控制在仅仅50米左右。
最后，来一张飞行团队的全家福，在未来，我们将继续携手，为用户带来先进可靠的无人机产品！
本次飞行测试AheadX航电系列产品一览：
敢为人先、追求极致，致导科技将一如既往本着为打造“可信赖的飞行机器人”努力奋斗，致力于为广大无人机用户提供更先进、更可靠，更好用、更简洁的无人机全系统航电设备。
致导科技（北京）有限公司正式成立于2014年9月，核心团队成员毕业于北京航空航天大学，是国内最早研发基于MEMS传感器的微小型无人系统的团队。2004年至今，专业从事无人系统技术的研发与产品推广，致力于为客户提供简单易用、安全可靠的产品，一站式的服务及解决方案。
团队自组建以来，开发出多个具备自主知识产权的产品，不仅在相关技术领域处于国内甚至世界的领先水平，并且还和国内外多家知名企业、科研院所及国防部门进行过深度合作。虽然团队的核心产品夺取过世界范围多个机器人及无人机大赛的冠亚军头衔、也受到了北京奥运安保团及南极科考队的青睐，还远销中东、东南亚和南美市场，但这帮平均年龄30多岁的年轻人并未停下前行的脚步。
经过十余载的摸索前行，团队不仅积累了固定翼、飞艇、直升机、涵道飞行器、多旋翼等各种不同类型飞行器的先进飞行控制技术，同时还掌握了地面无人轮式，履带式机器人、水面及水下机器人的导航与控制技术，并成功将这些技术应用于各行各业。
2014年伊始，消费级无人机的话题在世界范围内开始萌芽，但在传统观念的束缚下，大部分人对消费级无人机这种看似未来的概念仍旧模糊。如何正确传递科技的指引？拥有数年行业积累的致导团队开始扩充，并在不久之后便聚集了来自包括无人机领域在内的全国范围的顶尖人才。对于这个问题的答案我们信心十足。不求聚光灯环绕，只为带来一款产品。她拥有广阔的市场前景，无限的可能性，注定将改变人们的生活，并告诉大家：未来已来。
将产品做到极致，将每一个细节带到人们眼前。这是我们致导员工的使命。
核心团队、技术优势、行业影响力，我们努力、我们积累、我们奋进。
我们将世界最先端的科技，孕育、雕琢，温润地带到您的面前。
这一切的一切，都为让您触碰到她的那一刻。
心动。
致导科技核心团队卓越产品：
2005.12 第三代自驾仪iFLY30推向市场；
2006.03 某型军用无人机系统飞控分系统研制，目前已定型；
2006.05 里程碑产品iFLY40定型，在国内大量推广并远销南美，中东等地区；
2010.08 某重点型号军用无人机系统导航飞控分系统及测控站软件的研制；
2011.05 组合导航iFLY-G2定型，是当时世界上更新率最快的微小型GPS/INS；
2011.12 第五代自驾仪iFLY-F1A推出，采用的非线性控制率和制导率。
致导科技核心团队大事记年表：
2006 在国内率先实现控制无人飞艇自动飞行；
2007 为极地科考队提供无人机，这是中国首次在南极科考使用无人机；
2008 圆满完成总参作战部的奥运安保任务；
2009 参与北川、汉旺灾后地质调查；同年参加第27次南极科考，成功实现从雪龙号上起降无人机；
2010 参加青海玉树抗震救灾；
2011 研制无人机训练平台，用于操作手训练等。
2024-04-26 10:31
2024-04-26 10:29
2024-04-26 10:27
2024-04-26 10:26
2024-04-26 10:21
2024-04-26 10:17
2024-04-25 11:09
2024-04-25 10:50
2024-04-25 10:49
