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75年前，1942年，中国被日本全面封锁，为迫使重庆国民政府投降，日本不但控制了中国北方港口城市，同时切断了滇缅公路等南部交通要道，甚至对香港实行了轰炸，使得援华物资无法进入中国，中国形势危在旦夕。
千钧一发之际，美国决定伸出援手，但是面对被层层包围的中国，如何将军备物资送入中国呢？中美两国将目光瞄向了飞行禁区——喜马拉雅山。
时至今日，飞跃喜马拉雅山已经不再是所谓壮举。但在75年前，动辄7千米的高山对于飞机而言，像是不可逾越的鸿沟。当时最先进的运输机之一C-54的理论最大飞行高度仅为6800米，这意味着运输机必须在喜马拉雅山区内迷宫一般的山谷内飞行。很多时候，运输机都只能在山间超低空贴地飞行。
此外，当时的运输机受限于技术条件，均采用非增压机舱。因此飞行员要在数小时的飞行中忍受着高海拔缺氧的症状，躲避高耸的山峰，高度集中注意力飞行。更不要提山间恶劣的天气条件，为飞行平添了难以言状的困难。
这条地狱般的航线被称为“驼峰航线”。
“驼峰航线”如同动脉一样，为二战中的亚洲战场重新注入了活力，最终，中国人民奋起抵抗，赢得了第二次世界大战的胜利。但是，594架飞机永远消失在了山谷之间，1659人在“驼峰航线”中死亡或失踪……
75年过去了，生活在和平年代的我们，不用再为飞跃喜马拉雅山而付出血的代价。科技是人类的魔法，它帮助我们挑战着一个又一个不可能。现代的大型客机能够带着我们在万米高空，欣赏世界屋脊的壮丽和宏伟。
即便是无人机，也能够穿山越岭跨海横沙。
近日，某集团无人机事业部悬赏一亿元人民币，挑战无人机飞跃秦岭。小智觉得，这一亿人民币对于我们而言，难道不是白送？
2012年， 我们的无人机便飞抵钓鱼岛完成了超远航程海岛礁测绘，并在无线电静默的情况下自主返航。此外，祖国的西沙、南沙群岛都有过我们无人机的身影；在北川、玉树地震的灾后现场，面对现场错综复杂的客观条件，我们的无人机也跟从国家安排，顺利完成了灾情测绘任务；我们的无人机靶机，能够以马赫数1.2划破天际……
零度智控正在生产研发的先进VTOL垂直起降固定翼无人机系统平台，能够在没有跑道条件的地区垂直起飞、着陆，并在巡航阶段转为固定翼模式飞行，从而实现数小时的飞行时间。享誉无人机领域的“双子星”双余度飞控系统，也将在新无人机上升级为三余度飞控系统，进一步提高冗余度确保飞行安全。
作为多用途无人机系统平台，该机可以搭载多种任务载荷从而胜任各类任务。以侦查任务为例，可以选配零度智控全新的双光吊舱。该吊舱采用双螺旋稳定平台，高清可见光摄像机和精准的红外热像仪，具备较高的稳定跟随能力。其搭载的可见光摄像机具备30倍光学变焦能力，放大30倍画面依然清晰稳定。
对于普通消费者而言，零度智控在专业级无人机上的技术积累都将转为你手中的科技玩物。在最近央视七夕晚会上，通过无人机编队表演的形式，我们在消费级产品上（特别是DOBBY口袋无人机上），验证了RTK-GPS技术，验证了最新的多机通讯技术……这些技术都会在不久的未来，变成消费级无人机上一个个炫酷的“功能”。
对此，小智还是很期待的。
零度智控（北京）智能科技有限公司，成立于 2007 年，致力于成为全球顶尖的智能飞行器产品和智能无人机整体解决方案供应商。以“智引未来，创新无限”（BE SMART BE INNOVATIVE）的理念，持续在智能无人飞行器领域创新发展，为更多领域提供专业服务。
零度智控（北京）智能科技有限公司以固定翼核心控制系统起步，后扩展至多旋翼无人机领域，技术池已覆盖飞控、云台、高清图传、CV、双目、稳像等无人机关键领域，其双余度安全飞控“双子星”享誉国内外，目前已服务于数以万计的客户。先后推出了飞行控制系统、增稳云台、商用无人机整机、专业影视航拍系统等数十款产品。产品系列被广泛应用于测绘、安防、影视、农业、电力、科研等领域。
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