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设备与工具“我要飞得更高”，从古至今人类一直从未放弃征服那一片天际的愿望。如今社会虽然乘坐航班已变得寻常无奇，但是很少人亲感受独自飞行而定感觉。科技的进步促使无人机和有人机为人类做出更大的贡献，并使得人们可以随时随地从高空俯瞰脚下的任何一片大地。
尖兵之翼-第八届中国无人机大会，可谓是国内无人机之盛会之一，数百家无人机制造商和配件商纷纷亮相。三和航空作为此次展会的重要展商之一，携自主研发生产的“阿凡达”飞行摩托、“太阳之鹰”自转旋翼机、“穿云鹰”无人旋翼机、“祥云320”载人无人机和“天眼”垂直起降复合翼无人机及新产品“火箭”系列无人机等多系列产品齐齐亮相，吸引了现场许多观众的眼球，并有不少观众纷纷登机合影留恋。
三和航空展位
一般来说，无人直升机虽可以垂直起降不受场地限制，但续航时间和速度却一直是短板。固定翼无人机虽拥有续航时间长、速度快，但起飞时却需要起飞跑道或者弹射器，降落时还需要很大的空间，如何在二者之间找到平衡，曾经是一个亟待解决的难题，自上个世纪以来，技术人员就开始不断探索，旨在寻找一种既可以垂直起降又能保障高航速和长航时的无人机。
河南三和航空“火箭”系列无人机
“火箭”系列无人机是河南三和航空工业有限公司倾力打造的一款工业级可垂直起降的长航时固定翼无人机，“火箭”系列无人机可垂直起飞，随后将在设定高度转为固定翼模式水平飞行，在降落过程中，可在双镜头激光测距定位系统的辅助下由水平状态改为垂直状态降落，该定位系统将帮助无人机侦查到地面的降落目的地，当确定目的地后将自动降落到指定的目标点，降落误差达到厘米级。
“火箭”系列无人机主要用于航空摄影、遥感测绘、城市规划、灾害勘察、抢险救灾、警务巡逻、电力巡线、森林防火等领域。任务系统可搭载数码相机、可见光摄像机、红外热成像仪、图像识别自动跟踪等任务载荷。
“穿云鹰”无人旋翼机
“穿云鹰”无人旋翼机是三和公司自主研发的新型无人机，在此之前世界上并没有无人旋翼机，由于旋翼机所具有的诸多优点，无人旋翼机同样具有旋翼机相同的飞行性能和诸多优点，并且在高空、高温、低温、缺氧等恶劣环境下，无人旋翼机更有着不可替代的优势。目前三和公司所研发的无人旋翼机已经研发定型的军用型查打一体无人旋翼机和长航时无人侦查旋翼机已经被应用于军事领域，并得到军方很高评价。
“穿云鹰”无人旋翼机
“穿云鹰”无人旋翼机性能特点：
1、安全性高：由于旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得，万一发动机在空中停车螺旋桨停止转动，此时旋翼机随惯性继续维持前飞，并逐渐下降高度，这样，旋翼机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降落。
2、稳定：美国的旋翼机飞行训练手册说：“旋翼机的稳定性在所有航空器中最高。”它可自动调节，使机身具有良好的俯仰和滚转稳定性，旋转起来的旋转浆盘恰似一个大惯性轮，且旋翼没有周期变距等变化，又没有主旋翼动力驱动系统带来的振动，稳定性非常高。
3、抗风性强：旋翼机的抗风能力很高，超过直升机和其他固定翼飞机。而且在起飞时，它还喜欢有风，对常规的旋翼机来说，风有利于旋翼的加速旋转，可以缩短起飞滑跑的距离，当风速达到足够大的时候，旋翼机也可以原地起飞，一般来说，旋翼机的抗风能力强于同量级的固定翼飞机和直升机，在涡流和大风中的飞行能力超出直升机的使用极限，旋翼机可在25米/秒风速下安全飞行。
4、性价比高：旋翼机有许多宝贵性能，价格却很便宜，约为同量级直升机的四分之一，由于旋翼机没有尾梁、尾浆系统及减速器、倾斜盘、主旋翼传动系统、主减速器等，结构非常简单，不仅价格低，而且故障率也低，此外，旋翼机的燃油为普通汽车汽油，所以它的运营成本相当于一辆普通小汽车。
5、用途广泛：在应用领域，旋翼机可以说是无所不能，主要可应用于农业喷洒、森林消防、警务巡逻、反恐、野外搜救、电力巡线、石油管线巡视、灾害勘察、航拍航测、航空旅游等诸多领域。
“天眼”垂直起降无人机
“天眼”垂直起降无人机系统是三和公司自主研发的中型工业级无人机，采用固定翼结合四旋翼的复合翼布局形式，将旋翼完美融合到固定翼系统，改变了传统固定翼无人机起飞模式。突破性解决固定翼受飞行跑道、环境、需专业技术人员操作的条件限制，实现了固定翼无人机依靠电机作垂直起降、汽油发动机作长航时巡航飞行的两者功能相结合，使无人机不受起降环境影响，具备飞行速度快、抗风能力强和长距离执行任务的特点。
大载荷4旋翼无人机
三和大载荷4旋翼无人机于2016年11月1日在珠海航展中作为新品发布，其载荷是100kg，可持续飞行3小时，可应用在高楼救火、战地救援、物资投送等领域，据陶总表示该机目前已经通过各种测试使用，我们尽请期待它的正式投入使用吧。
大载荷4旋翼无人机
我们可以看到，这款无人机下方搭载了一个救援担架，试想一下当路面交通拥堵或者地质灾害的情况下，有重病患者需要紧急抢救，无人机在最短的时间内从天而降，快速的将患者送往急救，这将会为营救节省宝贵的时间。
“阿凡达”飞行摩托
飞行是人类一直梦寐以求的愿望，在很多科幻电影里各种载人飞行器让人叹为观止，然而由于无法有效控制或动力电池航时太短而停留在研发层面，因此遗憾的是迄今为止世界上还没有一款可以使用的飞行摩托。三和航空自主研发的“阿凡达”飞行摩托利用倾斜盘及三轴陀螺仪参与控制，很好的解决了飞行摩托的控制问题，采用进口航空发动机提供动力，单架次可以连续飞行2-3小时，有效解决了电动航时不足的问题，使飞行摩托真正达到实用级别，让人类飞行器历史得到跨越式发展。
“阿凡达”飞行摩托
飞行的安全性应该是大众最为关注的事情，据了解三和航空使用专业的航空发动机、目前全世界超过80%以上的超轻型飞行器都选用Rotax航空发动机、经过FAA认证的航空发动机，安全性毋庸置疑。而且，飞行控制系统是三和公司自主研发的多冗余飞行控制系统，该系统是基于惯导为核心的高精度导航测量与控制技术，其优势是共享军品生产线，拥有国军标150系列为标准的高环境适应性，导航测量与飞行控制同步在线的三冗余高可靠性飞控。据了解，“阿凡达”飞行摩托分有人机和无人机两款，目前无人机正处于测试阶段，当测试完300个飞行小时之后便可以尝试有人飞行。
“太阳之鹰”自转旋翼机
“太阳之鹰”自转旋翼机是开放式座舱，前后串列的双座旋翼机，除具备以上旋翼机特点外，该机还设计了整机弹射降落伞，用于遇到极端情况下(地面无迫降条件、飞行员失能等)保护飞行员及乘员的生命安全。
两座位驾驶舱
“太阳之鹰”自转旋翼机
据了解，自旋转翼机,是一种区别于固定翼飞机和直升机的旋翼类飞行器，外形类似直升机，但飞行原理更接近于固定翼飞机，旋翼机的旋翼本身无动力驱动，而是靠由独立于旋翼系统的发动机驱动的螺旋桨产生向前的推进力，使旋翼在空气作用下产生自旋，进而产生升力，这类飞机简称旋翼机，在欧美西方国家广泛使用，且技术非常成熟。
三和航空展位上众多观众兴致勃勃的观看展品
关于河南三和航空
河南三和航空工业有限公司成立于2014年，注册资金6600万元，是专业从事自转旋翼机、大型无人飞行器设计、研发、制造、销售的专业公司，公司的所有产品均为自主研发，拥有多项专利技术和自主知识产权，公司生产基地位于河南省郑州市通航试验区，紧邻连霍高速，厂区直连上街机场跑道，占地面积三万平米。公司组织结构为董事会领导下总经理负责制，下设研发部、适航办公室、生产部、市场部、财务部、后勤部。公司现有职工30人，董事会3人，高级工程师5人，博士3人，硕士4人。 河南三和航空服务有限公司恪守“诚信为本、共创双赢”的经营理念和追求客户满意的服务理念，内强素质，外树形象，不断提高专业营运能力，不断完善内部管理体制，以航空大物流姿态、博采从长、勇于创新，构建辐射全球的航空物流网络，致力于为客户提供最优质的服务。
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