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建设智慧城市早已不是新口号，但如何“更智慧”却一直是个新问题！
无人机是个新鲜事物，除了航拍和工业测量，近日它又成了提高城市“智商”的利器。近日，澳大利亚邮政部门的“推特”官方账号上公布了一群工作人员与无人机的合照。细看发现，原来大洋洲上的小伙伴们玩出了新花样，他们预备用无人机送快递！
去年11月，澳大利亚就已经开始使用无人机为线上零售商送货，但每次载重最多2公斤，说实用太勉强。如今他们“改头换面”，使用了最大载重10公斤的无人机，并相应增加了无人机飞行的里程。在测试中，无人机还配备了高清摄像头，快递员能够实时看到监控画面。
实际工作中，快递员只需把快递车开到指定区域，再由无人机进行区域内上门配送。毕竟澳洲地广人稀，人机搭配，干活不累！澳大利亚邮政表示，后续测试还将继续，若今年测试成功，年底就应该可以开启这项服务的公测，未来无人机将被用于在线购物的包裹以及药品之类急件的运输。
无独有偶，在日本，与东京隔湾相望的千叶市，小型无人机也开始了送货上门的试验。这是日本首次在市区内进行的快递无人机试验，相比澳洲邮政，这里的试验内容比较简单，其实就是将一瓶打包好的红酒分别从二三十米高的商场和公寓楼飞到目标公园中，平稳着陆就算成功。当然研究人员也表示，这只是初级，下一次就是高难度动作，无人机将挑战从东京湾飞越海面，运动10公里，保证货物完整到达目标地点。
千叶市目前是日本无人机的国家战略实验特区，该市最新的城建计划就表明政府计划在每个新建公寓的阳台上设一个无人机着陆点。眼瞅着，2020年东京奥运会就要走近，日本政府希望到时候东京居民和游客们都能享受到快递无人机商用的甜头。想象一下，只需走到阳台，就能看到“会飞的小天使们”将快递包裹送货上门，是不是虽然撒了钱，但心情特别棒呢？
众所周知，2015年4月日本首相官邸的屋顶闯入了一架无人机，以此为契机，日本在过去的一年中大力强化了无人机的规范和监管，相继修改了民用航空法，制定了无人机的监管法，要求在没有政府允许的情况下，禁止无人机在机场、居民区以及重要设施上飞行。
在今年2月份东京马拉松比赛上，日本警视厅甚至出动了十架大型无人机，每架机身配有2米长3米宽的网兜，用于捕获可疑的小型无人机。严格的监管的确规范了市场，但却使无人机的使用受到诸多限制。在市场方面，2020年日本的小型无人机市场有望扩大十倍，达到186亿日元的规模，但日本民众对于隐私和安全的过于保守敏感导致商用环境不佳，日本国内无人机的普及和发展与其他国家相比较缓慢。
与澳大利亚不同，日本是一个自然灾害的大国，熊本地震目前的搜救工作还在进行之中。而无人机在灾情勘探、伤员搜救等防灾领域有着绝佳优势和广泛应用前景。加之，日本社会面临日益加剧的少子老龄化，在交通检修、物流配送等方面，无人机更是能为社会服务提供助力。
不少媒体评论，如何在监管和使用之间找到平衡，让技术更好地服务于市场，将影响日本未来无人机市场的前景。毫不夸张地说，在以无人机为代表的新一波智能产业革命中，日本是否能平安度过也取决于日本政府对无人机的处理方式。
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