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英吉利海峡是世界上最繁忙的海峡之一，飞行器和小艇不得不在航线上穿梭，因此Ocuair团队避开了直线路径，采取了绕行线路。半程过后，四轴飞行器以及工作人员乘坐的小艇都保持着良好状态。然而在飞行23公里处，飞行器突发向左偏移飞行。Ocuair团队不得不关闭GPS导航系统，在飞行的最后20分钟改为手动操作。事后Ocuair团队称“在没有GPS的情况下飞行极具挑战性”。
团队负责人吉尔在录像记录中表示，“完成整个航程相当困难。然而今天所做的一切达到了登月般的高度。”当问及为何要录像记录时，他解释称“录像记录展示了我们的技术是可行的，有效验证了无人四轴飞行器的商业潜力。”他补充道，“这种实验证明了在技术上是可行的。众所周知，我是操作四轴飞行器飞越英吉利海峡的第一人。”
英国现代飞行协会记录员西蒙·维特文森（Simon Vaitevicius）表示，“这个记录对于四轴飞行器的未来发展应用有着重要的历史意义，譬如可以用来投送包裹。它是一个证明，证明无人飞行器在未来可以用于远距离运输。”
Ocuair对于无人飞行器在未来的应用非常乐观。吉尔称，“无人飞行器将是航空业的新起点。它将改变未来的生活方式，从提供包裹投送到搜索救援。因此，今天所做的一切将是历史的重要组成部分。”
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