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设备与工具美国《国防》杂志网站报道，美国导弹防御局局长1月19日发表讲话表示，该部门已经开始与工业界和部分大学合作，研究重启飞机搭载的激光反导系统。
美国安装在大型飞机机头上的机载激光武器系统。
美国《国防》杂志网站报道，美国导弹防御局局长1月19日发表讲话表示，该部门已经开始与工业界和部分大学合作，研究重启飞机搭载的激光反导系统。与当年美国空军研究后放弃的用波音747搭载的激光反导系统相比，新系统将会被安装在相对较小的无人机上，以靠近敌方导弹发射阵地。无人机将在2万米高度飞行，实施上升段拦截。据称导弹防御局计划2020~2021年间制造出验证机。
报道称，美国空军多年前曾经开发过机载激光反导系统，但该项目由于生存性和成本方面的问题被放弃了，但最近，美国的研究者们正在探索一条激光反导的新路，将它安装到无人机上。
美国导弹防御局局长，海军中将J·D·塞林在战略与国际研究中心的一次演讲中这样说：“我们已经开始与多家实验室、大学和工业界共同开展研究，我们已经开始准备在这方面进行重大的投资，并开始研究为了使这项能力成熟起来还需要做什么。”
此前的空军ABL激光反导项目是将大型激光器安装在波音747飞机上，其目标是飞到接近敌人发射场的地方，并在导弹的上升段将其击落。“这一概念已经得到验证，是可以奏效的，”塞林说，同时提醒这一项目也有其困难和缺陷“这是一个复杂的项目，它很难维护……很难加注燃料。而且当时确定的35000~40000英尺（10000~12000米）的（拦截机）飞行高度也存在问题。”
尽管五角大楼仍继续在定向能武器方面进行研究，但塞林说，现在的军用激光系统并不及格。新的激光系统必须具备“更远的射程和高得多的能量”，他说“它必须具备防区外射程，因为这样的平台理论上不能抵御敌人的攻击”。高能激光系统将被安装在小型飞机上，例如无人机，飞行高度要达到65000英尺（20000米），并能够一次在空中停留数天到数星期，这种激光武器还要具备高容弹量，并能够快速锁定目标。
“一种能够适应战场需要的，具备如此高能量级，小尺寸，低重量的能量储存方式——技术挑战是显而易见的。”塞林说。当初ABL激光器的能量密度是每55千克燃料发射1千瓦激光，新的系统应该具备用5千克燃料发射1千瓦激光的能力。
塞林表示：“无疑我们还有很多、很多、很多难题”，“但这并不表示我们已经绝望。我们现在的投资还主要用于初级阶段研究‘怎样才能做到？’的问题，以及‘何时才能将符合能量、尺寸和外形、重量的装置缩小到能够投入战场的程度’。”他希望国防部将会在未来几年内搞清楚未来技术潜力能到什么程度。“我们现在希望尝试在2019年前搞清楚研究方向……我们最小能造出什么样的平台？我相信我们将在2019年内搞清楚。”
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