工信部、
安全部、国家体育总局等等都在各自为政出台相关自己行业的政策,但对于
无人机整体管控仍然处于混乱状态,形成了多头管理、效率不高的状态,不利于民用无人机的管控和发展。希望未来政府在制订政策时从人、机、企业、空域四方面考量,让政策具有代表性、针对性和典型性,能解决实际问题。只有这样,才能推动行业稳健、有序发展。
西北工业大学
深圳研究院副院长杨金铭就无人机人才培养提出了建设性意见;
全球鹰(深圳)有限公司总经理余景兵就2015年12月30日民航局运输司发布的《使用民用无人驾驶
航空器系统开展
通用航空经营活动管理暂行办法》(征求意见稿),1月8日联名全国183家无人机企业和个人向民航局提意见,呼吁政府制定政策时深入企业进行基层调研,谨慎出台相关细则,而不是简单按照“通航”的办法“一刀切”。