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设备与工具无人机火了，相关的生意也火了。和真正的飞机一样，无人机现在也要有自己的机场了，例如《好奇心日报》之前报道过的非洲卢旺达无人机机场。最近，美国航天局（FAA）也批准了美国首批的无人机机场。
尽管你可以想象普通的飞机场的功能，例如调度飞机起降和和机场的流量，但美国这个新的无人机机场是用来做什么的？
在美国内华达州博尔德市，3年后就会又第一个商用无人机机场了。现在定名为埃尔多拉多机场（Eldorado Drone port），有两个上海体育馆这么大，据称可以允许重量在600Kg以下的无人机使用。不过从设计图看来并不像机场，倒像是一个大的体育馆外加平地：
Aerodrome无人机机场的规划示意图
事实上这个机场也跟普通机场调度的功能差别很远。因为负责建造这个机场的Aerodrome公司主营业务就是无人机驾驶培训和认证的，内华达州这个新机场并不是做什么无人机货运调度中心，更多是Aerodrome公司的无人机驾驶训练中心和维修站点。个人的无人机爱好者，还可以在这里举办无人机比赛。
无人机火了，相关的生意也火了，而建机场只是生意之一。除了盖机场之外，Aerodrome这个公司已经在底特律、密西根和亨德森以及内华达州开展无人机培训业务，面对的客户包括消防员、农民、大学教授等。课程收费不低，一节课收费2000美元，完成所有课程最高需要14000美元。目前，培训课程仍将在这些地方提供，而内华达这个无人机机场，就会成为考试和测试场地。
Aerodrome公司还认为，2015年至2025年之间，无人机市场将会产生821亿美元的增长，这会推动相关人才的需求，例如至少会产生10.3万个新的高薪岗位。
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