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设备与工具最近几年中，无人机行业井喷式发展，许多航模和摄影爱好者都购买了无人机。有的人会认为，操作无人机只要按照使用说明书遥控就可以了。但是，玩无人机如同其他类别民用航空驾驶员一样，无人机驾驶员也需要具备专业的飞行知识和操纵技能。
而你或许还不知道的是，无人机驾驶也需要考“驾照”，部分无人机需要持证上岗。10月30日，安徽省首期遥控航空模型飞行员技术等级考核理论培训班正式开课，全省60名遥控航空模型爱好者参加了此次培训班。
高速旋转的“无人机”甚至能“切骨割肉”
航拍无人机
遥控航空模型飞行器（俗称“无人机”）是指没有程序操控，没有GPS定位，在目视范围内完全靠手工无线电遥控操作的微型无人机。近几年，这些微型无人机开始被广泛用于婚庆、广告、新闻、影视视频航拍领域。
安徽省航空航海模型协会理事赵杰向记者详细介绍了无人机的两大风险。首先，无人机的操作复杂难控。“无人机是三维多层次的操作，在飞行时还得兼顾摄影摄像，注意风向等诸多因素，可以说比开车要难得多。”
此外，无人机的螺旋桨在高速旋转的情况下，切骨割肉是轻而易举的事。“经常看到不少人围观正在运转的无人机，有时候还用手去摸一摸，看到这种场景，我的心里都要捏把汗。”赵杰告诉记者，“许多人只把无人机当成玩具，这其实是一个误区，而且十分危险。”
“黑飞”现象频发 有关部门建立“驾照体系”
同时，无人机的广泛应用，也导致 “黑飞”的现象频发，严重影响正常航空秩序。中国民用航空安徽安全监督管理局飞行标准处处长李征介绍道，为杜绝“黑飞”，2013年中国民用航空局、中国航空运动协会等监管机构出台《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，要求无人机行业建立“驾照”体系。
据悉，该规定将各类无人机分为微型、轻型、小型、大型四种类型。上述规定指出，只有在下列三种情况下无人机系统驾驶员自行负责，无需证照管理：一、在室内运行的无人机；二、在视距内运行的微型无人机；三、在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
逐步实施人员登记注册
“只有从源头上规范了爱好者的技术，再辅以一些限飞区域、时段，无人机的风险完全可控。”李征告诉记者。因此，安徽省航空航海模型协会联合启飞航空运动俱乐部办起无人机考证项目，并出台了考证机制
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