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何以爱上无人机

2015-10-10 16:13 性质:转载 来源:宝安日报
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无人机在今天大热,却不是什么新鲜玩意儿,早在1916年9月12日,世界上第一架无线电操纵的无人驾驶飞机在美国试飞成功,军事领域的无人机装备竞赛就已开始,今天进入大众视野的无人机,则更多是民用无人机。

  无人机在今天大热,却不是什么新鲜玩意儿,早在1916年9月12日,世界上第一架无线电操纵的无人驾驶飞机在美国试飞成功,军事领域的无人机装备竞赛就已开始,今天进入大众视野的无人机,则更多是民用无人机。

  无人机实际上是人眼、手、脚的延伸,无论是用来送货物、看农场,还是拍比赛、远程救援,都强化和放大了人类手、脚、眼功能,使人的意志得以脱离躯壳限制,展开想要的操作。上一个通过放大人的感官功能而大获成功的产品是互联网,就是无人机也要藉它发展。不同的是,相比互联网的颠覆性和复杂性,民用无人机更简单,没有复杂的研发链,也无需耗费大量时间操作训练,使得它不再是少数发达国家武器库中的专属品,而民用无人机产业快速生长,更加助推了民间的无人机热潮。

  这种延伸带来的独特体验,再加上获得成本的低廉,又使得民间无人机的使用者和他们的心态更偏向娱乐化。航拍、示爱、偷窥、甚至仅仅是捣蛋,操控无人机的乐趣与年轻人的破坏解构心理如此契合,它本身就是“酷玩”潮流的一部分,所以人手一个操控台,不需要更多理由。但是这种娱乐心理也可能导向一种极端,当驾驶体验与现实飞行场景剥离,难保不造成精神和认知上的割裂,抑制使用者对非法行为的愧疚感。举个极端例子,对于以无人机执行反恐作战的美军士兵而言,他们完全听不到战场声音,嗅不到战场的气味,也无需与烧焦的尸体接触,杀人于是变得更轻易。民用无人机的破坏力也不可小觑,掉落在韩国青瓦台、美国白宫、巴黎埃菲尔铁塔下的小家伙,背后目的如何,至今也无定论。

  今年四月,我国第一起以“过失以危险方法危害公共安全罪”遭到起诉的无人机“黑飞”案宣判,虽然无人机执证上岗也在推进,但是处于“三不管”范畴之内的飞行,还是会造成各种社会困扰。而国际之间,领空主权对无人机的实际适用也争议不断。

  除了诉诸娱乐,民用无人机在农林作业、测绘勘探电力巡线应急救灾、航拍应用等领域真真是大展拳脚,带来的飞跃性变革不可不谈。科技发展总在放大一部分所得的同时,对另一部分人的权益造成潜在侵害,决定博弈结果的,除了现有政策法规的调节,更要在比较哪种权益更不可侵犯基础上,作出新的“裁判”。爱上无人机,就要面对这个科技“麻烦精”带来的后遗症。

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