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探访北京无人机驾校 考试流程似汽车驾校

2015-09-14 16:35 性质:转载 来源:中新网
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近年来,无人机逐渐走入百姓生活。2014年4月,中国民航总局出台了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,以后再想操纵7公斤以上、视距半径500米以外、高度高于120米的无人机,必须要拿到相应的执照,否则就是非法黑飞。

 


  近年来,无人机逐渐走入百姓生活。2014年4月,中国民航总局出台了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,以后再想操纵7公斤以上、视距半径500米以外、高度高于120米的无人机,必须要拿到相应的执照,否则就是非法黑飞。由于无人机面临专业人才短缺,也涌现了许多无人机驾驶培训学校。2015年9月6日,北京昌平区六环外,记者探访全国首批获得民用无人机训练机构许可的TTA天途航空无人机驾校。图为2015年9月6日,北京,学员在上理论课。

 


  目前,全国无人机培训认证机构有42家,但是拿到无人机执照的只有700人,持证上岗的无人机驾驶员数量严重不足。据初步估算,到2018年,我国民用无人机驾驶员的需求量将突破3万人。图为2015年9月6日,北京,驾驶员正在电脑上模拟操作。

 


  这里一期培训10天,学员学费最低8000元。图为2015年9月6日,北京,学员在上理论课,无人机理论考试跟汽车驾校一样需要上机做选择题。

 


2015年9月6日,北京,工作人员将无人机推进仓库

 


  2015年9月6日,北京,工作人员正在组装八轴的无人机,他们即将去承担一项为学校开学典礼撒花的任务。

2015年9月6日,北京,展示厅内的无人机。

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