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无人机技术究竟如何在O2O行业应用

2015-08-15 17:13 性质:转载 来源:互联网
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你是否常常碰到这类情形?订的外卖常常已经饿的前胸贴后背了才送到,或者送到时已经凉了,口感差的让人难以下咽。

 

近日,在美国加州山景城由NASA召集的UTM会议(Unmanned Aerial Systems Traffic Management Convention)上,亚马逊提出的无人机分层“高速公路”体系再次激发了业界暖议,而且很快获得了谷歌公司的相应。随后,谷歌、亚马逊、里森通信和哈里斯公司等14家公司配合参加到了由NASA牵头的“无人机交通治理体系”傍边。


自2013年亚马逊CEO贝索斯初次对外表露名为Prime Air的无人机包裹配送规划后,商用无人机快递观点便开端鼓起。同年9月,海内物流巨头顺丰速递也开端奥秘研讨无人机快递项目,并于本年3月初次对外表露了配送规划详情。笔者此前清点过10家公司的无人机快递规划,可以望到世界列国的物流巨头与无人机公司都在紧锣密鼓的筹办之中。为何商用无人机市场会如斯受到各方存眷,笔者从无人机在物流配送利用场景与相干政策方面做出以下剖析。

无人机的配送本钱极低

无人机之以是能受到各年夜巨头与创业者的存眷,其在配送本钱上比拟今朝的人力运输确凿是一个极年夜的勤俭。据亚马逊2013年财报显示,其年度运货本钱高达66.35亿美元,而运货收进仅为30.97亿美元,仅在货物运输方面便净吃亏35.38亿美元,物流运输用度作为商品零售的边际本钱来说无疑是宏大的。

苏黎世联邦理工学院传授Raffaello D’Andrea在经由过程数据剖析了无人机的重量、载重、逆风阻力等因素后指出:从本钱的角度望,2公斤包裹10公里范畴内与装备直接相干的运营本钱为10美分,算上无人机的一样平常保护与维修本钱,商家送达每个包裹的总本钱仅20美分(约1.3元人平易近币),而当前亚马逊当日达快递办事为7.99美元(约51元人平易近币)。这也是亚马逊如斯执着于实现无人机配送办事的缘故原由。

同样的案例在澳年夜利亚,与Flirtey互助的租书平台Zookal经由过程无人机年夜幅低落了讲义的递送本钱,此前Zookal使用平凡快递的本钱是29.95美金,而Flirtey的报价却只有2.99美金,配送时光也年夜幅缩减。

可以望到无人机的低配送本钱成为了各家物流运输公司存眷的重要因素,那么在无人机在详细场景中都有哪些利用呢?

零售O2O:

同城配送的零售商品多为生鲜、商超食物与一样平常用品,今朝用户不得不但次购置大批的商品能力减免配送用度或削减配送用度在订单中的占比,出于昂扬的人力本钱限定,按需配送成为了送货上门的一个困难。

另一方面固然这类零售商品的即时性需求不如餐饮外卖,但客户对付办事体验来说终回是越快越好,抵家办事市场近期被打开的重要缘故原由就是企业对同城物流收集的鼎力布局, 即当前实现的2小时送货上门办事,这也是今朝在包管优质办事的基本上经由过程人力配送能到达的最快效力。

据笔者查询拜访相识,同城配送无论是全职配送仍是众包配送,每单配送价钱三公里内最低为5元,依据配送间隔逐级增添至10元到几十元不等。

比拟之下,无人机的载重正好同时知足了按需配送、连忙投递与低本钱运费的三点需求,无论是一瓶水、几包薯片亦或是洗衣粉、洗澡露等一样平常用品,都可以经由过程无人机快递即时按需投递,依据亚马逊当前的无人机配送实验结果,最快仅需30分钟即可实现上述物品的送货上门,这种配送效力与本钱无疑将匡助企业入一步打开抵家办事市场。

餐饮O2O:

你是否常常碰到这类情形?订的外卖常常已经饿的前胸贴后背了才送到,或者送到时已经凉了,口感差的让人难以下咽。

这是今朝外卖配送行业的一个“老浩劫”的问题,一方面出于都会地面的交通拥挤;另一方面人力配送广泛存在“凑单”征象,也便是说配送员不会第一时光送出餐品,而会积攒了必定单量后再同一配送至一个片区,影响配送效力。

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