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由美国空军和皇家空军客户指定的MQ-9Reaper®，使用涡轮螺旋桨发动机，多任务的 Predator®B远程飞行器（RPA）是由GA-ASI资助开发的，并提供比捕食者更大的功能。 Predator B在2001年首次飞行，是基于公司经过验证的“Predator RPA”获得的经验，是一项高度复杂的开发，是整体性能和可靠性的重大进化飞跃。
捕食者B具有无与伦比的操作灵活性，具有超过27小时的耐力，240 KTAS的速度，可运行高达50,000英尺，并具有3,850磅（1746千克）的有效载荷，其中包括3,000磅（1361公斤）的外部商店。与“捕食者”一样快，飞机拥有500％的有效载荷，拥有九倍的马力。它为战斗机提供了长期耐用，持续的监视/打击能力。
一架非常可靠的飞机，Predator B配备了容错飞行控制系统和三重冗余航空电子系统架构。它的设计符合和超出载人飞机的可靠性标准。
捕食者B由经过飞行认证和验证的霍尼韦尔TPE331-10涡轮螺旋桨发动机提供动力，与德国数字电子发动机控制（DEEC）集成，可显着提高发动机性能和燃油效率，特别是在低海拔地区。
该飞机是高度模块化的，可以轻松配置各种有效载荷，以满足任务要求。捕食者B能够携带多个任务有效载荷，包括：电光/红外（EO / IR），Lynx®多模式雷达，多模式海上监视雷达，电子支持措施（ESM），激光指示器和各种武器包。
捕食者B继续改进和发展，使其与客户的新兴需求更为相关。一个新的变种“捕食者B”被设计为具有现场可改装功能，例如机翼燃料舱和新的加固起落架，将飞机已经令人印象深刻的耐力从27小时延长到34小时，同时进一步提高其操作灵活性。在2016年，当翼展将从66英尺长到79英尺时，飞机将再次发展，以保持以前存储在燃料舱中的燃料。此配置将提供42小时耐力。
这架飞机已被美国空军，美国国土安全部，美国航空航天局，皇家空军，意大利空军，法国空军以及其他人士收购。
性能
最高海拔50,000英尺
最大耐力27小时
Max Airspeed 240 KTAS
特征：
三重冗余飞行控制系统
冗余飞行控制面
远程驾驶或完全自主
MIL-STD-1760存储管理系统
7个外部站用于运载有效载荷
C波段视线数据链路控制
Ku波段超越视线（BLOS）/ SATCOM数据链路控制
超过90％的系统运行可用性
C-130可运输（或自行部署）
