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Gray Eagle UAS

Gray Eagle UAS

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  • 品牌:General Atomics Aeronautical Systems
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  • 更新时间:2015-11-13 15:46
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美国陆军航空现代化计划的一个基本要素,GA-ASI的灰鹰无人机系统(UAS)是经过战斗验证的Predator®的创新和技术先进的衍生产品。 Gray Eagle提供可靠,经济实惠,低风险,令人信服的下一代战术UAS解决方案,以满足持续的协调,监控和目标采集(RSTA)和攻击行动的挑战性服务要求。
  灰鹰持续25小时,速度可达167 KTAS,可运行高达29000英尺,并承载1,075磅(488公斤)的内部和外部有效载荷。该飞机可以在高处运载多个有效载荷,包括具有激光命名的电光/红外(EO / IR),合成孔径雷达(SAR),通信继电器和四个地狱火导弹。
  与“捕食者”前身相比,Gray Eagle的重型燃油发动机(HFE)支持陆军在战场上的“单一燃料”概念,并提供更高的功率并显着提高燃油效率,利用喷气式或柴油燃料。
  Gray Eagle具有极其可靠的UAS,具有容错控制系统和三重冗余航空电子系统架构,类似于经过战胜的捕食者B中集成的系统。设计以适航性为主要考虑因素,Gray Eagle旨在满足并超出载人飞机的可靠性标准。
  这个长期的,长期的UAS致力于陆军指挥官的直接操作控制。其扩展性任务集包括但不限于广域智能监视和侦察(ISR),车队保护,简易爆炸装置(IED)检测和失败,紧密的空中支援,通信中继和武器派遣任务。
  灰鹰具有自动起飞和着陆系统(ATLS),允许飞机在没有任何操作员互动的情况下启动和恢复。灰鹰飞机成功实施了数万起飞和着陆。
性能
最高海拔29000英尺
最大耐力25小时
最大空速167 KTAS
特点与优势:
经过战斗验证的捕食者的技术先进的衍生物
致力于直接由美国陆军指挥官进行作战控制
前所未有的可靠性
三重冗余航空电子设备和飞行控制
冗余飞行控制面
通用数据链路(CDL)视线(LOS)通信/空中数据中继通信
卫星通信
开放的模块化架构同时支持3个有效载荷的集成,具有增长的能力
自动起降降低飞行员工作量
除冰系统
HFE抵消了战场上特种燃料的后勤需求
由美国陆军一系统地面控制站(OSGCS)控制,
C-130可运输