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发明人：Gomez，Roberto
临时申请
临时实用专利申请
对于
混合动力喷气式飞机
发明领域
[0001]本文描述的实施例一般涉及飞行器，并且更具体地涉及混合电动喷气动力飞行器。
背景技术
背景技术目前的商用客机不具有混合动力和喷射动力。电动/喷射动力飞行器将减少排放，并且由于螺旋桨外壳，更少的空气将被移位，这允许飞机在狭窄的城市区域中操作。因此，希望提供一种混合电动喷气动力商用客机。
附图的简要说明
[0003]本公开内容的实施例的各种优点将通过阅读下面的说明书和所附权利要求，并且通过参照下面的附图，其中以本领域技术人员变得显而易见：
[0004]图图1示出了根据本公开的实施例的混合电动喷气式飞行器的示例性视图。
发明内容
[0001]本公开涉及混合电动喷气动力飞行器。该飞机是一种管道式风扇旋翼飞机，旨在使用电动马达和传统的JET-A动力飞机发动机将乘客运送到目的地和从目的地运送。本发明总体构思的附加特征和用途将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中显而易见，或者可以通过本发明总体构思的实践来学习。
详细说明
[0006]本公开内容描述了一种混合动力电动喷气发动机的飞机。如图1中所示。如图1所示，飞行器10包括旋翼飞行器12和管道风扇14.旋翼飞行器12具有电动马达和JET-A动力发动机。喷气发动机由喷气燃料提供动力，然后喷气发动机用于操作电动机。旋翼飞行器包括弹道降落伞系统（“BPS”），其在发动机总损失的情况下为乘客和机组人员提供额外的保护层。旋翼航空器由轻质材料制成，能够将最大起飞重量保持在15,000磅以下。
[0007]旋翼飞行器12个容纳几个有机发光二极管（OLED）显示器的是为乘客提供基于由多个外部安装的摄像机观测信息飞机的外部的视觉参考的内部舱室。内舱可以配置为在机舱内容纳多达十名乘客，在驾驶舱内容纳两名乘员。旋翼飞行器可容纳两个电动马达，两个喷气发动机，多个发电机，多个电池和四个管道风扇14。
[0008]所述的导管风扇14的每一个包括一个转子，其中每个导管内旋转。飞机的升力由转子产生。在示例性实施例中，飞行器是四旋翼系统。飞行器10被配置为从垂直飞行转换到向前飞行并且被配置为在所有天气条件下操作。
[0009]因此，尽管示例实施例能够有各种修改和替代形式，其实施例通过示例在附图的方式示出并且将在本文中详细描述。然而，应该理解的是，没有意图将示例实施例限制为所公开的特定形式，相反，示例实施例将覆盖落入本公开范围内的所有修改，等同物和替代物。在整个详细描述中，相同的数字表示相同/相似的元件。
[0010]应当理解，当一个元件被称为被“连接”或“耦合”到另一元件时，它可以直接连接或耦合到另一元件或中间元件可以存在。相反，当一个元件被称为“直接连接”或“直接耦合”到另一个元件时，不存在中间元件。用于描述元素之间关系的其他词语应以类似方式解释（例如，“在...之间”与“直接相对”，“相邻”与“直接相邻”等。）发明人：Gomez，Roberto临时申请
[0011]这里使用的术语仅是为了描述特定实施例的目的，而不是意在限制示例实施例。如这里所使用的，单数形式“一”，“一个”和“该”也旨在包括复数形式，除非上下文另有明确说明。将进一步理解，术语“包括”，“包含”，“包括”和/或“包括”，当在本文中使用时，指定所述特征，整数，步骤，操作，元件和/或组件的存在，但是不排除存在或添加一个或多个其他特征，整数，步骤，操作，元素，组件和/或组。
[0012]除非另有定义，本文使用的所有术语（包括技术和科学术语）具有相同的含义如普通技术人员通常的技术人员对示例实施例所属理解。将进一步理解，术语（例如，在常用词典中定义的术语）应被解释为具有与其在相关领域的上下文中的含义一致的含义。然而，如果本公开给出偏离普通技术人员通常理解的含义的术语的特定含义，则在本文给出该定义的特定上下文中应考虑该含义。
[0013]本领域的技术人员将理解从前面的描述，本发明的实施例的广泛技术可以以各种形式来实现。因此，虽然已经结合本发明的特定示例描述了本发明的实施例，但是本发明的实施例的真实范围不应受此限制，因为在研究附图，说明书之后，其他修改对于本领域技术人员将变得显而易见。并遵循索赔。
