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推出Procyon 800E无人机直升机
将垂直起飞能力与快速，远程飞行和高抗风能力相结合，具有成本效益的包装。配备最全功能，高性能和可靠的开源飞行控制系统。
设计特点
机械简洁
Procyon的设计以机械简洁为核心原则。多旋翼无人机普及的原因之一是它们的机械简单性，这使得维护和维修变得容易。NOVAerial设计的Procyon也有同样的想法。它具有最少的活动部件。这不仅使其更可靠，更易于维护，而且更紧凑，重量更轻。
灵活的有效负载
动力总成单元紧凑性的另一个好处是，它可以产生非常灵活的有效载荷和电池区域。虽然Procyon在这里展示了一个有效载荷/电池布置，一个简单的轻型支架，用于Sony QX1相机进行映射，这只是系统配置的一个例子。还有更多选择。NOVAerial可以与客户合作，为系统配备飞行许多不同的有效载荷。所有都可以使用相机万向节，激光雷达，货物等。
独立尾部转子电机
Procyon从多旋翼中借用的另一个设计理念是每个转子使用单个电机，而不是在主旋翼和尾旋翼之间使用传动线。这是电动直升机的明显解决方案，因为它消除了尾桨的复杂且通常不可靠的驱动线。没有齿轮啮合的问题，或由于温度变化引起的皮带张力。此外，它允许尾梁相对于主旋翼以5°角安装，从而减小向前飞行期间的阻力。
单级主转子皮带传动
主旋翼通过单级皮带传动给主电机供电。皮带传动比许多其他中小型无人机直升机使用的干式传动齿轮更耐用，更可靠。它也更安静。实际上，结合优化的转子转速，Procyon的噪音远远低于同类多转子。这使其成为噪声敏感操作（如监视）的理想选择。
3D印刷体
NOVAerial Robotics开发的技术允许在身体上使用3D打印塑料部件，以及轻型结构部件。3D打印机身不是流线型的，但这对于通常由直升机无人机飞行的速度并不重要。塑料机身比玻璃纤维机身更具成本效益，重量更轻，更耐用。它还采用模块化设计，便于维修和维修，最终使机身易于根据最终用户的要求进行调整。需要添加功能吗？可以很容易地将它添加到CAD中，然后重新打印车身件，它会向上拧紧。
Ardupilot里面
Procyon由Ardupilot软件控制，这是目前最先进，功能最全，最可靠的自动驾驶仪软件。直升机软件与多旋翼飞行器软件的90％相同，这意味着直升机可以从为其他无人机开发的所有相同功能中受益。另一个好处是，如果他们已经熟悉其他车型的Ardupilot，那么组织可以将直升机无人机组合在一起，只需要很少的额外培训。设备的多样性允许不同的车辆系统专门针对不同的角色。
