从根本上说,BAS飞机型号“TD100”是一种特殊的专用工程。这种遥控飞机系统(RPAS)的每个方面都被设计为与客机一样注重细节和严谨性。事实上,从一开始,TD100就被设计为符合或超过当今商用飞机的监管指导方针,这一成就甚至可以在任何此类立法之前实现。
联合设计师Brian McLuckie有时将TD100E称为“加拿大航天飞机”。他使用这个术语是因为 - 虽然是一个出色的平台 - 但这架飞机仅仅是将无数技术投入天空的推动者。TD100E的承载能力为9.1千克 - 或20磅,足以承载各种有效载荷 - 从用于测量空气质量的传感器到向远程位置提供关键药物。
计算机辅助设计,计算流体动力学模拟和风洞测试在TD100E的开发中得到了充分的应用。机身和机翼模具直接从CAD图纸中精确铣削而成。甚至定制电子产品也是与加拿大国防研究与发展部(DRDC),国家研究委员会(NRC)和CAE合作设计的,以消除飞机产生的磁噪声。