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Watupá是我们在恶劣环境中大面积操作UAS的客户的要求，需要更长的续航时间和更好的飞行质量。
经过六年的生产，新的WatupáUAS2018达到了有效载荷能力，飞行稳定性和大面积SUAS运行耐久性的完美结合。
这个新版本具有我们以前的燃油发动机Watupá的坚固性和可靠性，现在有一个电厂，用于我们（现已弃用）符合人体工程学的HewëanSiemari电动飞翼。Hewë是小型操作的优秀产品，Watupá是一款坚固的入门级UAS。新的Watupá在一个新概念中将所有这些都融合在一起。
经过两年的设计改进和测试，即使使用新型拖拉机发动机引擎代号为“飞行蟾蜍”，以及几个固定翼Watupá燃料发动机型号，我们也采用了这种新设计，提供坚固，易于使用，长寿命，精确飞行，具有非常高的横向风力弹性，运行成本低。
这款具有动力滑翔机外观的SUAS通过其高纵横比机翼概念和V形尾部配置实现了高空气动力学效率和耐久性。
这个新的Watupá使用SUAS（来自不同的形状和供应商）解决来自南美和非洲的客户和合作伙伴的请求，以便在一次飞行（数千公顷，而不仅仅是简单的果园）中飞越大片区域。电动泡沫飞翼的容易性。
不仅小泡沫飞翼是脆弱的，而且由于缺乏自主权而无法覆盖大面积区域。他们还要求复杂的物流，通过多次飞行，大面积移动地面操作，浪费时间和增加物流成本。最糟糕的是，小型泡沫飞翼在5-10公顷以上的区域飞行超过20-30米的高度时，会产生低质量的图像（模糊），精度较低。这是因为横向风是垂直的湍流。由于其复合材料机身，Hewë并没有受到太大影响，但飞越欧洲或加利福尼亚的飞行效率更适合飞越南美洲，非洲或东南亚的巨大农业种植园，林业地块或热带森林。
Watupá的设计易于装配，坚硬的腹部着陆作为一个简单的飞翼，并且还可以承受恶劣的天气条件，作为更大的固定翼UAS，运行时间更长，具有稳定的飞行性能。
机体
凯夫拉增强复合材料夹层机身。
翼展4.0米，MTOW 6千克。
非常高的3-5小时耐力（取决于有效负载配置）。
飞行高度10-4000米，径向覆盖范围<30km。
40 kts横向风阻力。
推出手或可选弹射器。
腹部着陆或降落伞（安全恢复）。
模块化，专为单人操作而设计。
航空电子学
飞行控制系统，带有精确的冗余IMU传感器和激光高度计。
基于Android，Windows或Linux的GCS，具有故障安全，传感器冗余，地理围栏，网格飞行计划，二级登陆站点。
带X-Plane的HIL飞行模拟器。
航测配置
后处理运动学（PPK）
快速厘米级L1 / L2 RTK，
水平精度1-5cm，
垂直精度8-15cm。
车载处理计算机。
