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佛罗里达州的Aergility在过去几年中开发和测试了一种名为ATLIS的新型垂直起降飞机(VTOL)。这款无翼自主交付无人机的设计目标是在一罐气体上以100英里/小时(161公里/小时)的速度飞行数百英里,利用一种称为自控自动旋转的专有升力和控制系统。ATLIS VTOL采用八个电动转子组成,可提供升力和控制,后部有气动支柱,可提供前进动力。在空中,这种“非常规的旋翼机”使用的是Aergility所谓的自控旋转。
公司创始人兼首席执行官Jim Vander Mey告诉通用航空新闻,正在申请专利的系统使用飞行控制器来管理转子的转速。通过同时为所有转子加电来实现提升,同时启动选择的转子并同时减慢其他转子有助于转动。再生制动用于补偿起飞和着陆期间消耗的能量,这意味着“在飞行过程中没有消耗的净电能”。无人机将由碳纤维制成 - 用于外壳,支柱和转子臂。设计效果图显示转子臂组件折叠用于运输,并且有效载荷将被装载到飞机下方的平台上,然后在机身内部提升。最初的开发重点是远程货物运输,但ATLIS模板可以扩展,以满足航空测量,救灾和作物喷洒等各种使用场景的需求。
在计算机模拟计时数千小时后,Aergility设计团队和Watts Innovations已经建立了一个四分之一的碳纤维和铝原型,并开始进行飞行测试。该项目现在计划升级到全尺寸原型,预计将需要大约一年的时间来建造。
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