![]()
锂电池按封装形式可分为圆柱、方形、软包三种方式。圆柱和方形电池分别采用钢壳和铝壳进行封装，而聚合物软包锂电池是由铝塑膜包裹凝胶态聚合物电解质，具备超薄化、安全性高等特性，可以制作成任何形状与容量的电池。而且软包电池一旦内部出现问题，软包电池就会出现鼓胀，从电池表面最薄弱的部位鼓开，不会产生剧烈爆炸，所以其安全性相对较高。
![]()
(1)封装结构：软包电池的封装用的是铝塑薄膜包装，而硬包电池使用的则是钢壳或者铝壳的封装结构;(2)电池重量：得益于软包电池的封装结构，与同等容量的硬包电池相比，软包电池的重量要更轻;(3)电池形状：硬包电池的形状为圆形和方形，而软包电池的形状则可以根据实际需求来设计，在形状方面有更高的灵活性;(4)安全性：与硬包电池相比，软包电池的排气性能更好，在极端情况下，软包电池最多只会鼓包或者裂开，并不会像硬包电池那样会有爆炸的风险。
![]()
(1)安全性能好：软包电池在结构上采用铝塑膜包装，发生安全问题时，软包电池一般只会鼓气裂开，而不像钢壳或铝壳电芯那样可能会发生爆炸。(2)能量密度高。目前动力电池行业内，量产的三元软包动力电池的平均电芯能量密度为240-250Wh/kg，但同材料体系的三元方形(硬壳)动力电池的能量密度为210-230Wh/kg。(3)重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻40%，较铝壳锂电池轻20%。(4)电池内阻更小: 三元软包动力电池由于其自身的内阻较小，可以极大降低电池的自耗电，提升电池倍率性能，产热量小，循环寿命更长。(5)设计灵活：外形可变任意形状，可以更薄，可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号。
![]()
(1)供应链不完善：与硬包电池相比，软包电池在国内市场并不流行，部分原材料、生产设备的采购渠道仍较为单一。(2)成组效率低：由于软包电池的结构强度不足，在成组时软包电池太软了，所以要在电芯外面装很多塑料支架，以加强其强度，但是这种做法很浪费空间，同时电池成组的效率也比较低。
![]()
(4)电芯很难做大：由于铝塑膜的限制，软包电池的电芯厚度不能太大，所以只能在长度和宽度上进行弥补，但是太长太宽的电芯又很难放进电池包，目前软包电芯的长度做到500-600mm就已经到极限了。（5）软包电池的成本较高：目前国内软包锂电池所用的高端铝塑膜仍大部分要依赖进口，所以软包电池的成本相对较高。
![]()
