北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所

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北京航空航天大学是国内最早从事无人机研究的单位,1959年成功实现国内第一次飞机无人驾驶飞行。1962年,北航成立国内第一个无人机研究室,1964、1979年(原)国防科委、(原)国防工办先后批准成立北航无人机所。

北航无人机所目前拥有100余名专职的科研生产队伍,高级职称人员占50%;拥有11000平米科研生产用房及1.2亿元试验生产设备。先后研制了KZWR-5无侦-五高空高速无人侦察机、“长鹰”系列无人机等,并列装部队。

北航无人机所充分利用北航飞行器设计、导航飞控、电子信息和发动机学科的优势,按照“一代平台、系列化发展”的思路,攻克了大型无人机系统的关键技术,构筑了高、中、低空兼备,高速、低速配套,大、中、小型结合的系列化基本型谱,研制的产品具有高自主性、高稳定性、高安全性的技术特点,实现了长航时、大载荷、集成化、智能化的使用指标,在大型、高空高速、长航时无人机等一系列关键技术领域,处于国内领先地位,为我军装备现代化做出了重要贡献。

北航无人机所重点建设完成了一批高水平实验室,包括:具有飞行器一体化设计、计算、分析功能的无人飞行器一体化设计中心;具有导航飞控系统设计、实时软件系统开发测试、地面半实物仿真试验功能的导航飞控实验室;模拟万米以上高空环境的活塞发动机实验室;具有微波无线通信、情报信息处理、电子信息侦察与对抗等技术总体设计与工程实现功能的测控与信息传输实验室。具备了开展先进无人机系统技术研究的良好条件。

北航先后通过了国防武器装备科研生产单位一级保密资格认证、军品生产资质审查和国军标质量管理体系认证,并获得相关证书,具备开展军品、民品研制生产的全部资质。

北航无人机所将以自主创新、推动技术进步、提供高端武器装备为己任,推动我国无人机事业的发展,并通过无人机系统技术研究与型号研制促进学校学科发展,为北航建设空天信融合特色的国际一流大学而努力奋斗。

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