美国缩尺复合体公司（英语: Scaled Composites, LLC）是一间美国航天器制造商，1982年成立于加州莫哈维，该公司成立以开发实验飞机，现在专注于设计和开发飞机和其他车辆的概念工艺和原型制造工艺。它以非传统设计而闻名，因其使用非金属复合材料。较著名的产品包括与维珍集团共同的合资开发的太空船1号及太空船2号。

  Scaled Composites成立于1982年，由Beech Aircraft Corporation于1985年购买，这是Starship项目的合作成果。1988年，Beech的母公司Raytheon将Scaled卖给了Rutan，后者随后将其卖给了Wyman-Gordon。在Wyman-Gordon被Precision Castparts Corp.收购后，Rutan和10名投资者重新收购了Scaled Composites，LLC公司。拥有40％股权的公司的主要股东诺斯罗普·格鲁曼公司表示将在2007年7月20日直接收购该公司。两家公司均表示诺斯罗普·格鲁曼公司的收购不会影响Scaled Composites的战略或涉及取代Burt Rutan担任高级经理。[1][2]收购Northrop Grumman于2007年8月24日完成。[3]Rutan于2011年4月退休。[4]Ben Diachun，一位长期雇员，于2015年10月31日担任Scaled总裁[5]至2019年4月[6][7]]。另一位长期雇员科里·伯德于2019年4月成为Scaled总裁[8]

  在形成Scaled Composites之前，Burt Rutan为业余建造者设计了几架飞机，包括VariEze，通常被认为是通用航空最具创新性的设计之一。[引证需要]他还设计了Beechcraft Starship，但这是商业上的失败。这些飞机因其鸭式配置，小翼和推进式螺旋桨而与众不同。

  太空船之前，鲁坦是最适合他的著名航海家架飞机，其中他的弟弟，迪克·鲁坦和杰纳·耶格尔飞到世界各地没有在1986年加油在2005年，单喷全球传单飞行了由亿万富翁冒险家史蒂夫·福塞特第一世界各地的独立直飞，非加油航班，以及后来历史上最长的航班：41,467.53公里（25,766.73英里）。

  虽然他们的角色没有被广泛宣传，但Rutan和John Roncz曾为包括Starship在内的许多先前的Rutan项目提供空气动力学支持，帮助设计和Scaled制造了用于Dennis Conner的星条旗双体船的双槽翼桅杆进入1988年美洲杯。[9]

  白骑士于2004年9月29日在16P航班上载有SpaceShipOne

  （L至R）美国联邦航空局局长Marion Blakely。商业宇航员 - 迈克尔温斯顿“迈克”梅尔维尔 - 理查德查尔斯尼古拉斯布兰森爵士 - 埃尔伯特利安德“伯特”鲁坦 - 威廉布莱恩宾尼和保罗加德纳艾伦反映完成任务（2004年10月4日）

  该公司于2003年4月宣布，它正在开发私人资助的航天器，试图赢得第一个私人载人航天飞机的安萨里X PRIZE。这个实验性的火箭动力航天器被命名为SpaceShipOne。2003年12月17日，他们宣布了SpaceShipOne的首次超音速飞行，这是一架由私人出资的飞机首次飞行。SpaceShipOne成功完成了这次飞行，达到68,000英尺（21,000米）和930英里/小时（马赫1.2）。这艘飞船被白骑士航母飞升。同一天，保罗艾伦，微软的创始人之一，公开证实他是SpaceShipOne合资企业背后的天使投资人。

  2004年4月1日，美国运输部向该公司发出了所谓的世界上第一个亚轨道载人火箭飞行许可证。[10]该许可证是经美国联邦航空管理局的商用航空运输办公室，已支持许可uncrewed运载火箭超过150个商业发射在其20年，但从来没有对一个子载人飞行执照轨道轨迹。在莫哈韦机场，工作兼职莫哈韦航天发射场，是太空船的发射点。SpaceShipOne于2004年6月21日进行了第一次私人资助的人类太空飞行.16P航班2004年9月29日和2004年10月4日的17P航班获得了Scaled Composites和SpaceShipOne的X奖。

  Wratpan比较Stratolaunch航母与其他大型飞机

  Scaled Composites Model 351（绰号“Roc”）是为Stratolaunch Systems建造的，提供了一个可以进行空中发射太空任务的平台。[11]翼展为117米（385英尺），该设计是迄今为止所有飞机最长的翼展（2015年7月）。[12]

  2015年8月，Scaled Composites公司总裁凯文米奇表示，该公司目前已为车辆组装了“大约200,000磅的复合材料结构”，如果放在足球场上，“它的翼尖将延伸超过球门柱每侧15英尺。 “[13]

  该飞机的每个双机身长238英尺（73米），由12个主起落架轮和2个前起落架轮支撑。它需要12,000英尺的跑道才能起飞。[14]

  Rutan Aircraft的第一款 - Model 32 VariViggen（1972）

  Rutan Model 61 Long-EZ

  Burt Rutan创建了Rutan飞机工厂，推出了他的模型“VariViggen”原型的商业变体“他于1968年开始在他的车库中建造，他称之为Model 32，也被称为VariViggen SP。这种型号利用稍长的机身，大跨度和小翼，以提高效率。在鲁坦飞机厂销售了超过600计划组的VariViggen到建筑商，并最终对飞机的20人建造的。随着一个在碰撞新不伦瑞克省，加拿大，于2006年因九月对于机翼油箱燃料污染，[15]目前仍有不到五架飞机飞行。原型机N27VV于1988年捐赠给EAAAirVenture博物馆。