美国Latitude公司(L3旗下子公司)

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  美国Latitude公司总部位于亚利桑那州,已开发出所谓的混合四旋翼技术,可用于其自身和其他UAS平台。据Latitude网站称,该技术可以实现飞机的垂直起降(VTOL),从而消除了跑道和发射和恢复设备的需求,以及固定翼飞行,提高了效率,速度和续航能力。

  Latitude表示,VTOL和固定翼飞行在一架飞机设计中的结合也可以实现更多的便携性和更小的操作空间。

  Latitude正在开发用于军事和商业用途的UAS平台。该公司在其网站上宣传了四个系统:HQ-10,一种具有2磅有效载荷和1小时续航能力的全电动飞机;HQ-40,有效载荷5磅,续航时间5小时;HQ-55,有效载荷10磅,续航时间10小时;和HQ-90B,其有效载荷能力在8到12磅之间,有12到24小时的续航时间。

  Latitude的混合四旋翼技术也出现在其他公司的UAS机身上,包括Arcturus UAV Jump-15和Jump-20,以及Textron的Aerosonde HQ。

  美国证券交易委员会提交的文件中称,Latitude将成为其电子系统部门的一部分。L3已经通过传感器和系统领域的多个业务部门提供UAS功能。该公司此前已将APEX小型战术UAS和Viking UAS出售给美军。L3的无人系统部门此前曾与Latitude合作开发具有长续航能力的固定翼VTOL UAS。

  担任Latitude公司财务顾问的投资银行公司Houlihan Lokey公司被美国防务巨头L3公司公司,Latitude将参与了美国联邦航空管理局的探路者计划,该计划与工业界合作,将UAS安全地整合到国家空域以进行超视距作战。

  L3 Technologies收购了Latitude Engineering公司,这是一家独特的无人驾驶飞机系统公司,该公司基于其混合四旋翼(HQ)技术开发了一系列商用和军用垂直起降(VTOL)无人机。 L3 Latitude创新的无人机扩展了其业务范围,并在不断增长的无人机市场中提供更实惠的解决方案。L3 Latitude的HQ-60混合动力四旋翼无人机总部位于亚利桑那州图森市,具有市场领先的耐久性,并展示了自主舰载起飞和着陆。


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