株式会社Narma

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  • 主要经营: AF100-AED
  • 经营模式:新机制造商 监管和研究机构 
  • 所在地区:海外 韩国
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航空宇宙研究院的技术教授∙∙∙∙30多年的气流专家让无人机燃起了"新期待"
发布时间:2022-07-04阅读:436

https://www.hellodd.com/news/articleView.html?idxno=95628


韩国无人机业从业人士都知道的企业--“Narma”。我们是负责韩国航空宇宙技术的韩国航空宇宙研究院1号研究所衍生企业。在韩国1300多家无人机企业中,只有少数企业拥有"无人机自主生产证明" ,我们拥有世界最早的美国贝尔研究所和航空宇宙研究院开发的电动式双旋翼(Dual Tilt-rotor)技术,着力于开发无人机整机。



      Narma是一家专门从事研发"配送无人机"的特色企业。自2018年成立至今,先后研发了AF100和AF200两款送货无人机

       AF100 专门提供自动体外除颤器 (AED)。它的特点是配送速度快,因为它着力于辅助拯救生命危险的情况,它可以在5公里范围内实现3分钟内的全速配送最近,我们还开发了一种控制配送情况的地面信息亭。其原理是,当出现心脏病患者时,只要按下开始-位置选择-出发按钮即可将无人机移动到所需的目标点。

     AF200最适合急救品、血液等物品的配送。搭载5公斤左右,时速可达70公里,可移动40公里。AF200也是被产业通商资源部指定为优秀研究开发革新产品的机体。我公司计划从明年开始,在AF200上搭载氢燃料电池,实现长距离飞行150公里。
      所有这些机体都采用了世界最早的电动式双涡轮增压器技术。该技术可以使电池以飞机形态的机翼高速飞行,同时还可以原地飞行、垂直起降。该飞机的长距离飞行约为普通多功能直升机无人机的3倍,在现有垂直起降机中具有最高的耐风性。我公司明年还将开发搭载氢燃料电池,可飞行20公斤级200公里的AF300,目标是开发世界最高性能的配送无人机和运营平台,让全人类享受同样的福利。

      权代表表示:“韩国仅占全球无人机市场的1.7%,因此我们正准备进军全球市场。目前,我们正在开展日本名古屋、越南岘港和南非约翰内斯堡等分支项目。“我们正在与瑞士投资署讨论将其打造成欧洲基地。到2025年我们将标准化物流无人机,到2030年成为拥有UAM(城市空中交通)核心技术的公司。”
      权代表,POSTECH(浦项科技大学)二期毕业,获得机械工程和流体力学硕士学位,1994年进入航空业。之后,他在韩国科学技术院获得了航空航天工程和空气动力学博士学位。空气动力学是流体力学的一个分支,是一门处理气流的研究。由于空气压缩性是根据声速与气流的速度比来研究的,因此可以说是与飞机直接相关的一个领域。  权代表是一位有着 30 年历史的飞行器专家。
      “2014年我偶然去了美国,他们都在讲创新、创业、创业。然后,我来韩国后在做计划的时候,突然好奇,我做的研究在哪里?能发展多远,是否能够回馈社会?我的一系列想法开始在计划、实验和报告的循环中逐渐成熟。
  于是他决定创业。那时,由于没有研究所相关的制度,研究所的成立需要六个月的时间。代表解释说:“研究项目的评估是由一定数量的评估者接受的。评估能有多公平?另一方面,项目是从不特定的大多数人那里收到的。未指定的大多数人必须对真正的技术充满热情。
      他继续说道,“当然,失败无数次。当无人机在公众面前坠落了几次时,我很沮丧,也学到了很多。如果你相信你能做到,它就会成真。Narma将尽最大努在无人机领域深耕细作,确保全人类能够获得同样的福利。