美国科罗拉多州农业航空协会（CAAA），成立于70年代初，为科罗拉多州的农业航空专业人士提供了在科罗拉多州了解更多行业的机会。在此期间，确定农业社区需要一个论坛，他们可以随时了解州和国家行业新闻，制定行业标准并与业内其他人建立关系。科罗拉多农业航空协会的目的是为其成员提供立法问题，相关问题的教育，并促进技术计划，以促进农业航空及其相关活动的改善。

  空中应用是一个相对模糊的飞行专业，驾驶大型单座涡轮尾轮飞机。添加这个吸引力，合法地低速和快速地扫地，每天数十次，甚至数百次。抓到了吗？这是非常专业的，并要求飞行员是半农民，半战斗机飞行员（按此顺序）。航空的最佳部分是存在许多不同的角落，以满足每个飞行员的个性和冒险精神。我花了一个职业，飞行大型，黑色，喷火的铁水牛，从未想过当我离开160号时，军队以外的其他形式的飞行可以填补空白。它不是在半夜降落到“X”，也不是在对目标投下仇恨后倒转加力燃烧室，而是在没有穿军装的情况下尽可能接近。农作物除尘是精确，速度和肾上腺素的近乎完美的结合，有一点自由和爱国主义混合在一起。没有比直接帮助农民养活世界更有价值的美国人。

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  如果你在专业飞行员，军人或平民中提出“作物除尘”这个话题，那么就会有一些提升，并且可以发现可检测到的音调变化。根据听众的个人看法，反应的范围很广，从“我会做任何事情来做那种飞行”，到“一群无法无天的牛仔”。我也有一个同行问，“作物除尘甚至需要飞行员的许可证？“没有什么可以进一步说明事实，农业航空是最受监管的飞行部分之一。农业航空或“农作物除尘”需要在地面以上10-15英尺处飞行的飞机或直升机以液体或颗粒形式施用杀虫剂和肥料，速度高达150英里/小时。观看一个有才华的ag试点工作是航空艺术的运动。然而，对于那些当他们的客机银行超过30度时感到紧张的观察者来说，它可以延续我们努力摆脱的“疯狂特技飞行员”声誉。ag fly的目标是以最安全和最有效的方式确保精确，计量的应用和完整的过剩。始终存在的物理和监管障碍只是飞行员面临的一些挑战。在该领域所需的演习不是杂技，但明显与消毒的，直线和水平的飞行文化大部分航空从训练开始就被强制喂食。农业航空是最后的庇护之一，直观的飞行仍然存在于美国，其中有吸引力。