美国艾利安特技术系统公司公司(ATK-AlliantTechsystems)

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  艾利安特技术系统公司公司(ATK)是美国航空航天,国防和体育用品公司,其总部设在阿灵顿县,弗吉尼亚州,在美国合众国。该公司在22个州,波多黎各和其他国家开展业务。ATK 2014财年的收入约为47.8亿美元。

  2014年4月29日,ATK宣布将剥离其运动集团并将其航空航天和国防集团与Orbital Sciences Corporation合并。

  2015年2月9日,Sporting Group分拆创建Vista Outdoor以及合并导致Orbital ATK的创建;两家公司于2015年2月20日开始作为独立实体运营。

  ATK于1990年作为独立公司成立,当时霍尼韦尔将其国防业务分拆给股东。霍尼韦尔的前企业已向美国及其盟国提供了50年的国防产品和系统,其中包括第二次世界大战期间第一架用于B-17飞机轰炸任务的电子自动驾驶仪。[5]

  合并和收购

  1995年,ATK通过收购Hercules公司旗下的Hercules Aerospace Co.进入航空航天市场。此后,ATK已成为美国政府及其盟友及其承包商的航空航天和国防产品供应商。它还继续生产和销售Hercules火药线。

  2001年,ATK收购了Thiokol,并于2006年将其更名为ATK Launch Systems,尽管它在业内仍以其原名而闻名。Thiokol是用于发射NASA航天飞机的可重复使用的固体火箭发动机的唯一制造商,该航天飞机正在适用于NASA的太空发射系统。

  同样在2001年,ATK通过收购Blount International的弹药业务进入了体育和执法弹药市场。此次收购使ATK成为全美最大的弹药制造商。

  2009年,ATK收购了Eagle Industries,2010年ATK收购了Blackhawk Industries Products Group Unlimited,LLC,进军安防和执法市场。

  2014年4月29日,ATK宣布其董事会一致批准了一项计划,即创建两家由ATK现有业务和Orbital Sciences Corporation组成的独立上市公司。ATK正在以免税方式将其Sporting Group分拆给ATK股东。随后将分拆ATK航空航天和国防集团与轨道科学的全股票合并;轨道股东将收到ATK普通股作为代价。合并后的公司将被命名为Orbital ATK Inc.[6]2014年10月28日,ATK宣布将于12月9日批准向Orbital股东发行股票。

  ATK回应了有关Orbital在一次财报电话会议上发射的火箭爆炸的消息。ATK表示将对事件造成的任何潜在影响进行全面评估,包括当前的运营计划,长期战略以及拟议的交易。“ATK还表示正在仔细研究其Castor 30XL电机,这是在Orbital的Antares火箭的第二阶段使用的.ATK进一步注意到爆炸发生在第二阶段点燃之前。

  2014年11月17日,ATK表示,为了应对Orbital的Antares火箭的失败,其与Orbital Sciences合并的尽职调查评估发现该交易仍符合其股东的最佳利益。两家公司在2014年12月9日至2015年1月27日期间重新安排了股东对合并的投票。

  ATK火箭

  ATK的航空航天集团涵盖太空,国防和商用航空航天产品和能力。该组织为太空探索,商业运载火箭以及战略和导弹防御提供了推进力。ATK Aerospace总部位于犹他州麦格纳市。[10]

  它还专门从事:

  军用和商用飞机的复合结构、劳斯莱斯Trent XWB-97发动机、洛克希德马丁公司F-35闪电II(也称联合攻击战斗机)、综合卫星系统、卫星组件和子系统、军事耀斑和诱饵、空间工程服务、推进太空探索,商业运载火箭,战略和导弹的定义、ALV X-1探空火箭

  2010年11月,ATK被NASA选中用于重型运载火箭系统和其他推进技术的潜在合同。2012年,NASA授予该公司5000万美元的合同,以完成工程开发和降低风险测试,作为太空发射系统(SLS)高级概念助推器开发的一部分。

  2014年4月,ATK收到联合发射联盟的一份价值1.78亿美元的合同,为美国空军的Evolved Expendable Launch Vehicle计划生产复合材料结构。ATK将从2014年开始为阿特拉斯V和Delta IV提供零件,并持续到2018年初。2017年和2018年可提供额外交付选项.ATK将提供整流罩,有效载荷适配器和隔膜,级间,鼻锥和热/空气动力学保护组件。所有结构将在密西西比州Iuka的ATK大型结构卓越中心生产。[11]

  ATK为NASA的太空发射系统计划制作航空电子设备。太空发射系统专为深空作战而设计,包括火星任务。[12]在ATK完成测试后,航空电子设备将被送到美国宇航局的马歇尔太空飞行中心。预计将于2017年首次推出。[13]

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