“发动机水冷系统”主要通过“小循环”和“大循环”解决了无人直升机在悬停模式下的发动机散热问题;“小循环”旨在发动机刚启动时,有利于发动机启动后温度迅速上升;“大循环”则是在发动机温度超过70℃时开启,提高冷却效果。