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这是20多年设计节能电机的经验的结果，遵循滑翔机理念。飞机的外形非常干净，在保持性能达到同等水平甚至更好的同时，它们能够以最小的功率和噪音以及最低的油耗实现飞行。Virus SW 121获得故意旋转和夜间VFR认证，具有同类产品中最佳的飞行特性。
结构完善是制造同一系列产品的1300架飞机所获得的知识总和。Virus SW 121在全球最恶劣的条件下获得认证和使用，满足了最苛刻客户的期望，包括印度国防部，为印度空军，海军和国家军校学员的官方基础培训师购买了近200架Pipistrel飞机兵团。
Virus SW 121的飞行特性证明了该飞机具有简单，极其高效，环保的特性，同时达到了卓越的性能，即使是最苛刻的飞行员也能满足。由于其优点，优良的特性，低运行成本和经济实惠，它是市场上作为培训机构的高级培训师的最佳选择。
SW 121具有该类别中最好的设备，包括：
双屏玻璃驾驶舱
功能齐全的汽车驾驶员
类别中的高速和最长范围
全机体弹道降落伞救援系统
经认证的发动机能够运行汽车燃料
经认证的液压恒速螺旋桨
批准故意旋转
批准夜VFR
空气制动器快速下降
滑翔机牵引
重点突出SW 121的主要突出特点：
快速而经济的性能：
它是CS-LSA类别中速度最快，功能最强大，最经济的飞机。它的速度性能允许在复杂的空域和程序中/附近以IFR速度飞行，因此它可以用于私人使用和训练，也可以在繁忙的机场使用客机，而不会减慢其他交通。
EASA型号证书：
它是CS-LSA类别中第一个也是唯一一个用于夜间VFR操作，故意旋转和滑翔机牵引的EASA型号认证（无限制，类别“正常”）飞机，唯一一个带有自动驾驶仪的飞机，双冗余ADAHRS单元和空气制动器。它可用于商业运营，是PPL培训的理想解决方案。
3D打印部件：
这是历史上第一款通过3D打印部件认证的小型飞机。Virus SW 121使飞行学校能够替换他们的多飞机系统，在那里他们必须使用至少一架飞机进行基本训练，而另一架飞机只能用于高级训练。通过将通常与多架飞机获得的能力合并为一架，它们可以大幅降低购买价格和培训车队的初始成本。
多学习目的：
它可以用于不同的学习目的：作为一个非常简单的初始培训师，在过程开始时，直到更先进的系统 - 如恒速螺旋桨，负襟翼，空气制动器和自动驾驶仪 - 决定包括在内。通过逐步增加飞机获得认证的新系统和选项（故意旋转，更长的路线和使用自动驾驶仪，也可以在夜间使用，教练可以在训练的后期阶段慢慢增加受试者的难度）晚VFR批准等）。
“航路IFR培训”
Virus SW 121配备了最先进的导航和通信设备：因此它也可以部分用于几个国家的“航路IFR”培训。这使得病毒SW 121成为市场上只有2座飞机，可以从最简单的起点到双引擎飞机的难度进行培训，以获得更高的飞行员执照。
滑翔机牵引：
它还具有滑翔机牵引力的认证，这使得它更加有用，在飞机飞行时间更充分的情况下可以充分利用。
