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指定MQ-9死神®通过其在美国的空军和皇家空军的客户，涡桨发动机为动力，多任务捕食者®乙遥控飞机（RPA）与GA-ASI资金开发，提供比捕食者显著更强大的功能。Predator B于2001年首次飞行，是一项高度复杂的开发，基于该公司久经考验的Predator RPA所获得的经验，是整体性能和可靠性的重大演进。
设有无与伦比的操作灵活性，捕食者B具有超过27小时的耐力，240个KTAS速度，可以操作高达50,000英尺，具有包括外部存储的3000磅（1361公斤）一个3850磅（1746公斤）有效负载容量。飞行器的速度是“捕食者”的两倍，飞行器的有效载荷增加了500％，并且具有9倍的马力。它为战斗机提供了长期持续的持续监视/打击能力。
Predator B是一款极其可靠的飞机，配备了容错飞行控制系统和三重冗余航空电子系统架构。它旨在满足并超越有人驾驶飞机的可靠性标准。
Predator B由经过飞行认证且经过验证的霍尼韦尔TPE331-10涡轮螺旋桨发动机提供动力，该发动机与数字电子发动机控制系统（DEEC）集成，可显着提高发动机性能和燃油效率，特别是在低海拔地区。
该飞机高度模块化，可轻松配置各种有效载荷以满足任务要求。捕食者B能够携带多个任务的有效载荷包括：电光学/红外线（EO / IR），山猫®多模式雷达，多模式海上监视雷达，电子支援措施（ESM），激光指示器，以及各种武器包。
Predator B不断改进和发展，使其更符合客户的新兴需求。新型变速器Predator B ER设计具有现场可改装功能，例如机翼式燃料箱和新的加强型起落架，可将飞机已经令人印象深刻的续航时间从27小时延长至34小时，同时进一步提高其操作灵活性。2016年，当飞机的翼展从66英尺增加到79英尺时，飞机将再次发展，以保持先前存储在燃料箱中的燃料。这种配置可提供42小时的续航能力。
这架飞机已被美国空军，美国国土安全部，美国国家航空航天局，英国皇家空军，意大利空军，法国空军，西班牙空军以及其他人收购。
性能
| 最高海拔高度 | 50,000英尺 |
| 最大耐力 | 27小时 |
| 最大空速 | 240 KTAS |
特征：
三重冗余飞行控制系统
冗余飞行控制表面
远程驾驶或完全自主
MIL-STD-1760存储管理系统
7个外部站点用于运载有效载荷
C波段视距数据链路控制
Ku-Band超越视线（BLOS）/ SATCOM数据链路控制
超过90％的系统运营可用性
C-130可移动（或自我部署）
