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设备与工具据美国媒体《nypost》报道，科比的去世让世人悲痛，但仍有部分“怪胎”希望进入科比坠机现场，这迫使当局加强安全防护。此外，现场除了警方的无人机，还有狗仔队的无人机。目前，警方已经基本驱逐了所有“入侵者”，并且发出警告，如果有人再擅自闯入，将会被定罪。此外，国内也有人消费科比，对于已经去世的科比来说，这是极不尊重的做法。
科比去世举世瞩目，但后期工作难度也很大，由于飞机直接起火爆炸，导致直升机残骸乱飞，警方足足圈定了一个足球场那么大的搜寻范围。目前，已经找到了3具遗体，但是身份没有确定，警方预计，要一周才能完成后续工作，并且难度很大。
洛杉矶警方表示，有人试图步行进入现场，甚至谎称是工作人员，并且这样的人不在少数。对此，警方已经驱逐了大部分人。这些人有可能是记者，也可能是普通民众。此外，警方的无人机和狗仔队的无人机在现场乱飞。对此，警方已经忍无可忍，表示如果再擅自闯入，将会被定罪。
如今，全世界都在缅怀纪念科比，美国《时代》杂志宣布，已逝湖人传奇球星科比-布莱恩特成为最新一期的封面人物。詹姆斯也发声，“我心碎了，被击垮了。兄弟，我爱你，我的心与瓦妮莎以及孩子们同在！请在天堂赐予我力量，守护我！”勇士主教练科尔表示，科比遇难这一天或许可以成为整个NBA历史上最悲伤的一天！格林则悲伤说道，“我不想讨论科比相关的话题，我只想和科比本人对话！”
但是，也不排除部分人居心叵测，例如美国媒体形容的“怪胎”之人。还有国内，也有部分人、媒体消费科比，甚至杜撰科比托举Gigi的假消息，让人气愤。
科比坠机前通话录音曝光 专家：或为保持云下飞行忽略高度
科比直升机飞行员和空管录音实况 遭遇大雾天气飞进山区出事
根据外媒1月28日的报道，已故球星科比·布莱恩特的前飞行员库尔特·迪兹声称，发生事故的这架直升飞机实际上非常的豪华可靠而又坚固，安全性非常高，甚至是防弹的。这起悲剧的发生实在是太令人难以置信了。
据报道，50岁的Ara Zobayan驾驶着这架飞机在15秒内坠落了近500英尺（约合150米），Zobayan是一名经验丰富的飞行员，他也在事故中丧生。
▲失事机型的操控系统
迪兹告诉《洛杉矶时报》，直升机坠毁的原因很可能是恶劣的天气，而不是引擎或机械故障。他说，这架飞机发生灾难性双发动机故障的可能性几乎为零。
事故发生后，约有20名调查人员负责勘察现场。美国国家运输安全委员会委员霍曼迪说，除其他事项外，他们还将查看飞行员的历史和直升机的维修记录。
美国国家运输安全委员会通常会在10天内发布一份初步报告，大致总结调查人员的调查结果。对这一原因的裁决可能需要一年或更长时间。
▲失事飞机的内部装饰
接受采访的其他飞行员表示，他们认为Zobayan惊慌失措，为了越过一座山脉而爬上了2000英尺（约合700米）的高度。飞行跟踪数据显示，飞机上升后，他又下降到1,700英尺(约合520米)，这可能是他试图钻到雾中去的一次尝试，这意味着他可能不知道附近有一座山。
▲事故现场
几名飞行员声称， Zobayan应该爬上去驱散大雾，而不是下降。飞机坠毁的原因尚不清楚，但当时的天气情况非常恶劣，洛杉矶警察局和县治安部门下令直升机停飞。
但是Zobayan获得了特殊许可，可以在比正常天气情况更糟糕的情况下飞行。根据实时记录捕捉到的音频显示，Zobayan要求根据特殊目视飞行规则(SVFR)飞行。
飞行员和伯班克机场控制塔台之间的对话，让我们了解了飞机最初获得飞行许可的原因。根据SVFR许可，飞行员可以在比目视飞行规则(VFR)更糟糕的天气条件下飞行。
只有当云顶高度低于地面1000英尺（约合305米）时，才会发出特别的VFR许可。从如此低的高度飞到地面可能会让飞行员迷失方向，也有可能是飞行员在看到直升机在101号公路上空偏离航线时，由于能见度问题而迷失了方向。
上午9点20分左右，直升机在格伦代尔附近的5号州际公路以东盘旋了大约15分钟。空中交通管制员让这架直升机为其他飞机停留了大约11分钟，然后让它沿着5号州际公路向北飞行，穿过伯班克的领空。
▲航行记录图
空中交通管制员注意到伯班克和范内斯(Van Nuys)附近能见度很低。由于能见度低，飞行员本可以联系空中交通管制员，要求转换到仪表飞行规则(IFR)，这样他就可以在云层中航行。
然而，当飞行员根据IFR飞行时，它会占用很多时间，特别是在南加州，那里的空域非常繁忙。在IFR下飞行的飞行员必须从离跑道20英里（折合32000米）或更远的地方开始，并被要求使用称为进场板的图表形式的特殊指令来降落。
纽约城市大学航空学助理教授保罗·克莱因在接受杂志采访时表示，如果你按照国际飞行规则飞行，你可能要等上一个小时。
克莱因补充说：“你只是众多排队等候的球员之一，你是不是科比·布莱恩特并不重要。有大量的规则在起作用，人们并不总是希望以这种方式飞行。这剥夺了他们想做什么就做什么的能力。”
“代价是你得活下去。”
▲人们用鲜花纪念科比
飞机继续在VFR下飞行，大约上午9点40分，它转向西方，沿着美国101号公路，即文图拉公路飞行。上午9点44分左右，直升机再次转向东南方向，爬升到2000多英尺(约合700米)以上，似乎是想在直升机和高地之间留出一些空间。
在飞机坠毁前不久的空中交通管制音频中，一名管制员告诉这位前湖人队球星的直升机飞行员，“你的水平仍然太低”，这使得雷达无法跟踪。
这似乎不是遇险的信号，因为当时直升机实际上是在上升，而控制人员指的是读取数据的技术困难，即雷达追踪有困难，而不是即将发生坠机的警告。因此飞行员对即将发生的悲剧一无所知。
▲科比和家人
综合目前的调查报告只能得出一个结论，即飞机失事的客观原因是大雾导致航行的能见度非常低，增加了安全隐患；与此同时，飞行员 Zobayan对自己的驾驶技术过于自信而放弃按照IFR（仪表飞行规则）飞行，两个因素综合造成了这起悲剧的发生。
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