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设备与工具鹞鹰展翅 翱翔蓝天
这里是贵州安顺黄果树机场，即将给大家带来一次无人机的试飞。试飞的，就是这架鹞鹰I型无人机，这是由航空工业贵飞自主研发生产的。
你别看它个头小，却有大智慧。早在2011年，它就在四川与西藏交界处完成了对金沙江峡谷的精确测绘任务。就是这次被称为跨越死亡之谷的飞行，让鹞鹰扬名国内外：一是开创了国内民用无人机在高海拔及复杂气象条件下执行任务的先河；二是标志着航空工业贵飞民用无人机的研制生产水平已经走在国内前列。
山沟沟里飞出了金凤凰，牛吧！鹞鹰身长6米，和一辆中巴差不多；两支翅膀左右加起来有10米，和一辆大巴差不多。它可以持续飞行16小时，这个时间民航机可以从上海飞到纽约了。更牛的是，它不光是飞得远，还装得多，飞得高，在装载任务设备后，还能飞上7000千米的高空。所以，它是我国目前能在高原等复杂环境下轮式起降的最大民用遥感无人机，这绝非浪得虚名。今天，也是鹞鹰I型无人机在国庆前的又一次试飞。
指挥车现场：现场天气，风向均已达起飞标准，鹞鹰I准备起飞，3,2,1，起飞……
航空工业贵飞，是扎根贵州的三线航空主机企业。从上个世纪60年代落户贵州至今，公司始终坚持创新引领、追求第一，不断提升飞机制造能力。如今，按照园区化、集约化的发展思路，整合后的贵飞公司在安顺开发区建立了航空产业园，其产品从单一教练机向多用途飞机、从低空低速无人机向高空高速无人机的研制生产突破跨越。
中航工业贵飞公司表示：鹞鹰包括了数码相机、激光相机、红外相机、小型雷达，还包括视频系统。这相当于我们把多种的数据全部融合在我们的飞机上，每秒钟我们数据量可以达到500兆以上。这个对今后的地理过程监测，包括农、林、牧业的监测，可以在同一架飞机上同时实现。
“从前期的研发到后期部队的试用，都是企业自筹资金在做的，非常艰苦，但是我们在“三线”精神的支撑下，我们挺过来了。我们有股不服输的精神，引领企业的进一步创新，把产品的层次进一步提高。”航空工业贵飞则说到“当年这里也是从一个荒芜的地方，拓展到今天这么大的一个产业。就跟当年的“三线”精神一样，我们要有开疆扩土一种气魄，有耐得住寂寞的这种恒心，另外就是有航空报国的更高的精神追求，不断地鼓励自己前行，鼓励自己去突破。”
军民融合 产业推动经济发展
鹞鹰无人机项目，是航空工业贵飞工业联合体项目推进的结果。近年来，安顺市抢抓军民融合发展上升为国家战略重大机遇，以国家“三线”时期重点建设老工业基地为重要基础，开足马力全力培育特色通用航空产业和军工产业集群，精彩纷呈。
比如中航贵飞公司投资3.4亿元推动“飞机数字化设计与智能制造”、 FTC-2000G外贸飞机顺利下线、新安公司成为贵州省首家通过国家贯标评定企业、安大公司建成国内最大的2.5万吨等温锻压机、安吉公司入选国家第三批制造业单项冠军培育企业等等，都非常了得。这些个项目，我只能说到这里，你懂的！全要素、多领域、高效益的军民融合发展格局加快形成。
2018年，在安军工企业对全市工业增加值贡献率为11.5%；实现总产值89.4亿元，同比增长19.5%。可以说，经过这几年的持续发展，安顺市的航空产业已逐渐成为黔中经济区乃至贵州省千亿级产业、实体经济创新发展的新引擎。
飞行指挥：“现在我宣布，本次鹞鹰I型无人机试验飞行正常，安全降落。本次试飞取得圆满成功。”
早在2008年，“鹞鹰”民用无人机就实现了首飞，在国家地理信息测绘、灾情评估和地域巡察等工作领域产生了革命性的影响。在国内首次成功实现了高精度、多载荷、同平台遥感成像，为国家的“863计划”重点项目实现了重大突破。今天鹞鹰I型无人机的试验飞行，标志着航空工业贵飞正在朝着世界级实力的无人机制造商的目标前进，而安顺这篇热土，也正在为全省推进军民融合战略和发展现代装备制造产业的新高地。
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