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“往左”
“压左副翼”
“飞机机头朝前时，左右跟我们的左右方向一致，机头朝后时，偏向哪边往哪边压......”这是中国石化销售华南分公司无人机驾驶员培训训练场上的一幕，而这样的教学和训练将持续15天。
“我本来方向感就比较差，对无人机是有点恐惧的，通过练习，我了解了无人机也逐渐减轻了对它恐惧，慢慢地，我也能够控制无人机在空中旋转了，圆了我的一个‘机长’梦。”参加培训的人员潘艳说道。
本次培训已经是销售华南2019年第三期无人机驾驶员培训了，销售华南致力在管道巡护、宣传等方面扩展无人机的应用，将科技的力量融入日常工作。
先进的无人机技术
销售华南的无人机试验投用工作，早在2018年就开始了，率先在南沙站试行无人机巡线，并于2018年3月份完成试验，之后便在辖区内开展无人机管道巡线工作，使无人机成为“南国潜龙”的“空中法宝”，大大解决了各站巡线难、管道查看不细等问题，进一步维护了管道安全。截止目前，销售华南无人机巡线已超过5万公里。
“通过无人机航拍的照片、视频，我们能及时监视到管道周边的基本情况，及时发现存在的问题，这解决了徒步巡线的局限性。这很大程度上得益于无人机本身充分结合了销售华南管道线路长、跨越大、周边地形复杂等特点，并为此融入了公司管道巡线喇叭、夜间巡航、高清拍摄等部分特性要求，性能上高度契合了管道运输特点，保障了管道安全。”深圳管理处无人机机长郭振宇指着无人机说道。此外，无人机性能优异，在大雨大风等极端天气仍能正常作业，同时它的环境适应性好，能适应低海拔和高海拔、高温和低温，满足华南成品油管网不同地区的差异性。
“不仅仅如此，销售华南与天津某公司联合试验了一种新型无人机---复合翼无人机。这种无人机的特点，单次飞行距离50-100公里，飞行速度达到每小时70-120公里，目前已在黄埔站-东莞站管段成功试飞行。”管道处科长李伟介绍道。
精细的无人机管理
随着无人机的不断发展，销售华南的无人机专业队伍也在不断发展，不断加强无人机管理水平。
销售华南加强无人机精细化管理，如巡线应用管理、人员管理等，切实从精细化管理层面合理使用无人机，使其最大限度符合管道特性。
在无人机管理上，销售华南一直有严格的规章制度。无人机机长每月必须航拍全线管道周围的地形地貌，看看是否出现环境异常，巡线小道、水保等管道附属设施是否完好；每月要对沿线所有高后果区航拍最新的视频与照片，并录入智能化管线系统；每月要航拍站场和阀室相关设施的完好性及站场周围视距外区域的情况；在极端天气后，要巡查地质灾害点是否发生山洪滑坡等地质灾害，管道是否裸露或受损害，悬索管道是否破裂等，这些都是得依靠无人机才能快速完成的。
便利的无人机用途
“过去，我们都是采用最传统的步行方式进行巡线，但由于管道沿线地势条件复杂，一旦遇到沼泽地或者河流，根本无法查看管道周边的基本情况，管道安全无法得到保障。如今随着无人机的应用，这一难题早已被破解，无论是沼泽地、亦或是落差比较大的山区、河流，都能通过无人机航拍的方式清清楚楚看到管道周边情况。”深圳管理处管道科科长林策每周都需在外巡线，对巡线的艰苦刻骨铭心。
据了解，无人机主要用于拍摄管线沿途周边情况，通过视频对比筛查第三方施工破坏、水毁、占压等突发状况，相关人员能够及时处理各类突发状况，为管道安全提供了保障。
“不仅如此，有无人机驾驶员执照后，我们政工线条人员就能使用无人机去拍摄站场和沿线管道美景，使得我们能够以更多的角度去看到站场、管道的‘另一面’”来自南宁管理处政工科的白鸽说道。
销售华南6282公里管道，正源源不断为华南地区输送动力能源，穿山过河，跋山涉水，美景更是数不胜数。通过无人机，政工线条人员能够轻易获取到不同角度的美景，让无人机更好地服务于我们工作。
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