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设备与工具
瑞士洛桑联邦理工学院（EPFL）的初创公司 Flybotix 研发了一款只有 2 个螺旋桨的无人机，不但可稳定飞行，续航力更是传统小型无人机的 2 倍。由于机身轻巧，它会是检查管道等难以勘探的工业设施的理想工具。
因电池重量及螺旋桨相对低效能，小型无人机的一大缺点是飞行时间限制。Flybotix 创办人 Samir Bouabdallah 在 EPFL 及苏黎世联邦理工学院有超过 20 年开发无人机的经验。他设计了一款只有 2 个螺旋桨和飞行稳定系统仅靠电脑算法的无人机，却同时有直升机的空气动力学性能，以及 4 轴飞行器的机械稳定性。（Sensv）
新加坡科技设计大学发明5合1无人机
无人机网援引外媒消息称，来自新加坡科技设计大学的研究人员发明了一种新型无人机，它由五个较小的无人机构成，可在飞行途中独立分离和飞行。
准确来说，这款无人机并不能算是独立飞行，整个飞行过程更像是引导。当5个迷你无人机连接时，整体构成了一个吊扇的模样，每个叶片是一个迷你无人机。当释放五个相连迷你无人机，并在机体将它们断开连接。在断开连接时，每个桨叶——迷你无人机断开并且独立地开始飞行，或者更确切地说是下降。每个迷你无人机都有一个可控制的襟翼，操作员可以控制无人机，使他们可以根据迷你无人机导航坠落到正确的着陆点。（无人机网）
美国Lift Aircraft私家载人无人机进入推广阶段
美国德克萨斯州拉哥维思塔，Lift Aircraft公司展示Hexa个人无人驾驶飞机。它有18个电动推进器，最大速度101km/h，最大飞行高度1200英尺（366米），续航10-15分钟。今年将在25个城市进行推广。（环球科技）
法国国庆阅兵，喷气飞行滑板引人注目
法国国庆阅兵式在巴黎举行，此次阅兵式上展示的前沿武器装备受到各方关注，其中一款单人操纵的喷气动力飞行滑板(Flyboard Air)扎更是将当天的表演推向高潮。
其发明者、法国喷气滑雪世界冠军弗兰基·扎帕塔(Franky Zapata)手持步枪，站在上面在阅兵式观礼台上空飞行了数十米。这一飞行器配有5个迷你涡轮喷气发动机，用以保证该踏板顺利起飞。据悉，该飞行器时速可达每小时190公里，飞行时间可达十几分钟，被认为是真正意义上的个人空中飞行器。据报道报道，法国国防部官员表示，这种由微型涡轮喷气发动机推动的飞行器将来可能被法国特种部队使用。（新华网）
欧盟发布无人机通用准则
近日，欧洲航空安全局发布了适用于整个欧盟范围的无人机通用准则。该准则涵盖了无人机技术和操作要求，目的是在保护欧盟国家居民安全和隐私的同时，确保无人机安全运行，并促进无人机行业的创新和投资。
近年来，欧洲国家无人机伤人、扰航事件频发，偷拍甚至偷运违禁物品等情况也时有发生。为此，欧盟各成员国纷纷出台相关法规规范无人机运行。法国自去年7月起规定无人机必须注册电子账号；德国规定所有无人机必须在机身刻上所有者的姓名与地址；英国把机场附近的无人机禁飞区半径从原来的一公里增加到5公里；西班牙、葡萄牙、意大利等国都禁止无人机在夜间飞行。
新发布的无人机通用准则将于明年6月起在欧盟全境正式启用。届时，该准则将取代欧盟成员国各自的现行法规。这有助于统一欧盟内部不同国家的相关法规，为欧洲发展无人机行业明确规则。
按照规定，自2020年6月开始，无人机尤其是配备了可能捕获个人数据传感器的无人机，如想在欧盟范围内运行，操作者必须在其主要居住地或工作地进行注册登记。无人机操作须充分注意公共安全、环境保护、个人隐私和数据保护。准则明确设置了禁飞区或限飞区，还要求尽可能减少无人机噪音。
该准则还规定了无人机飞行需要具备的条件。例如，准则将无人机操作按风险等级划分为“开放”“特定”“认证”三种类型。“开放”级适用于风险较低的情况，即无人机的重量不得超过25公斤；“特定”级则需要特定机构对无人机飞行进行授权。二者都要求无人机飞行高度保持在距地面高度120米以内。风险等级最高的“认证”级需要无人机提前获得相关机构认证，针对更大更重的无人机，适用于人员、危险物品运输或飞越人员密集场所等情况。对于不同风险等级的无人机操作者的年龄、资质、培训经历等，准则也都有相应规定。
无人机通用准则的发布得到了欧洲一些航空产业协会的支持。欧洲支线航空公司协会总干事蒙特塞拉特·巴里加表示：“我们支持在欧盟范围内制定更加健全和统一的安全法规。新准则将使欧盟所有成员国向拥有安全可靠的空域迈出重要一步。”
德国无人机航空协会预计，到2025年，欧洲将有超过40万架商用无人机，这对欧洲空中交通管制来说是重大挑战。包括欧洲在内的全球许多国家和地区，都在建立监管框架以克服商用无人机不断增加带来的挑战。欧洲航空安全局执行局长帕特里克·基表示，欧洲将成为世界上第一个拥有较为完善的无人机法律法规的地区，这有利于保障无人机安全、可靠、可持续运行。“新准则还将为极具潜力的无人机行业带来更多投资，促进该行业的创新和增长。”（人民网）
阿曼机场购买最新无人机探测系统
阿曼机场已签署协议，将在马斯喀特国际机场安装无人机探测系统，使其成为世界上第一个拥有这种设置的机场。该协议由阿曼机场首席执行官Aimen bin Ahmed Al Hosni与德国Aaronia AG公司的Rarn Khimji签署，Aaronia AG公司联合R＆N Khimji 公司为马斯喀特国际机场提供并安装最新的无人机探测系统。随着这套系统的采购确认，马斯喀特机场将成为世界上第一个拥有该项技术并使用可操作性的无人机检测设备的机场。而阿曼机场作为阿曼航空集团的子公司之一，积极参与引进世界一流的尖端技术也支持了阿曼机场成为全球航空业领导者的目标，向世界展示其采取行动保护机场环境免受相对较新的飞行安全威胁的决心。而纵观整个中东地区，其正在经历快速增长和发展，需要民航运营商在各个层面解决一系列与安全相关的挑战，特别是在对航线的需求不断增加以及飞机交通量增加和无人机更广泛使用的情况下。（无人机网）
澳洲维省警方成立无人机专队 全天候全方位打击罪案
英国伦敦警察厅今月起用无人机监控违规车辆。在南半球，无人机技术也被澳洲维多利亚省警方所重用，将全天候协助执行各种任务，包括记录犯罪现场、搜救、急救支援等。当局希望明天可有多达 50 架无人机投入服务。
将在 8 月完成组织一支无人机专队，以协助警方执行任务。署理总理兼警察和紧急服务部长 Lisa Neville 发表声明，指无人机可在白天和晚上进行一系列操作，包括在犯罪现场以毫米级准确度全方位拍摄，协助完成法医记录，以及绘制犯罪现场图。（环球异事）
国际人道主义救援组织进行无人机长途运输疫苗和药物试验
由人道主义援助组织Direct Relief牵头的一个财团宣布成功使用无人驾驶飞行器(UAV)运输温度依赖性药物和疫苗。该小组开展的一系列概念验证任务旨在验证使用无人机安全地将温度依赖性药物和疫苗输送到难以到达的位置。除了 Direct Relief外，参与合作的还包括Merck、Softbox、AT&T和Volans-i等机构。
虽然该技术很有前途，但在实际应用中的潜在可行性将取决于若干因素，包括应对全球各种不断变化的监管挑战。
该试验完全自主地采用冷链运输技术，可在低至零下70摄氏度的温度下对药物和疫苗进行精确的温度控制，这是储存和运输一些救生药物和疫苗所需的温度。它通过基于云的实时数据分析和收集技术，在飞行期间对药品进行实时连续的温度跟踪，确保安全有效的交付。
在此次测试中，承担运输任务的无人机飞越巴哈马群岛之间的开阔水域，超出了操作员的视线范围。参与测试的全电动无人机由Volans-i公司制造和操作，Softbox公司开发温控有效载荷箱，AT&T公司提供连接服务。这些机构希望将该这项合作推广至非洲和拉丁美洲。（之谦）
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